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第三十七章 随我修炼新能源火了我们才看清宋PLUS原创2023-04-28 20:08·言車社你的下一台车会是新能源汽车吗不管你的谜底是怎样险些都不可忽视一个事实那就是新能源汽车的火爆已成为不争的现实投资圈盛传这样一句话当下不投资新能源就像20年前没有买房新能源车风头正盛取代燃油车时势所趋市场规模迅速扩大产品销量节节攀升首当其冲为头部车企比亚迪众所周知2022年车企的日子并欠好过产销的下滑险些成了常态比亚迪却卖疯了年头比亚迪股份有限公司宣布最新产销快报2022年整年比亚迪汽车销量1,868,543辆同比增添152.5%其中新能源车型销量1,857,379辆毫无疑问在新能源市场上比亚迪称王一个能打胜仗的步队一定是由一个个骁勇善战的个体组成的宋PLUS 对今天要说的就是它自上市以来到第50万辆下线宋PLUS 用了不到两年时间告竣现在热销势头依然强劲各大平台或机构也都将它视为行业的风向标或参考值若是说它是新能源领域的风向标不如说它是这个行业的引领者以是当新能源火了我们才看清比亚迪宋PLUS 能入局者十有八九但能破局者唯唯一二几年前的新能源市场很是简单要么贵要么产品面简单好比所谓的插混车不可纯电行驶、不可上绿牌、并且价钱不亲民整个市场风向不敷清朗导致大部分车企对插混市场一直坚持张望情绪而在宋 PLUS 上市后一切却爆发了转变若是纯粹用销量爆发来形貌宋 PLUS 太过片面不如从以下两点来叙述宋 PLUS所带来的意义更为准确第一敢为天下先宋PLUS为首款搭载DM-i超等混下手艺的SUV而这也使得2021年10月这个节点最先中国插混市场同比增幅第一次逾越纯电明眼人都能看出来插混市场爆发了我们都知道每一场厘革背后都有一个不可忽视的力量所主导而插混市场这股力量就是比亚迪DM-i超等混下手艺而宋PLUS就是这股插混力量的尖兵以一己之力突破海内新能源化历程困局产品更接地气可电可油可混老黎民买得起用得起离别了欠好开、不平顺、不省油的时代其次挺进合资车的心腹重地许多时间你只有具备松手一搏的勇气才华在江湖杀出一条血路那么宋PLUS 做了什么我们都知道15-20万价钱区间是合资车的主流阵地换句话说是合资车的老巢对接下来你也想到了宋PLUS以一己之力杀入合资车要地用了不到两年时间直捣黄龙这一战赢的漂亮它并没有接纳杀敌一千自损八百的战略一切都是那么自然所向披靡打赢了一场高价值竞争之战这一战也默默的为自主品牌立下了新坐标也有人会问这一战为何赢的云云怡然自得首先宋 PLUS对自身产品的自信这种自信并不是盲目的无知而是源于自身品牌与产品手艺的强盛支持其次从久远思量为用户带来稳固的高价值体验好比许多人还以为自主品牌保值率低以前是以后可不是了这个情形这几年改变了自主品牌仅仅用了4年时间就将与外洋品牌的3年保值率差别缩小到5个百分点左右现在部分自主品牌在二手车市场的被认可度比合资品牌还高一些好比宋PLUS DM-i的1年保值率为85%、插电混动SUV保值率第二可靠性毋庸置疑这一切得益于新能源汽车的崛起虽然更要归功于像比亚迪这样的车企对用户价值的坚守伟大的真理往往最简朴大道至简把重大的外貌剥离之后让大道回归简朴但往往看似简朴的工具却都是武功的精髓宋PLUS之以是用了不到两年时间俘获50万车主成为一款明星产品得益于DM-i超等混动系统别看其只是简朴的单挡驱动模式但着实力却已获得市场的认可引发了一片羊群效应（一群羊在草丛里随意吃草当一只羊发明了一片肥美的绿草地并在那里吃到了新鲜的青草厥后的羊群就会一哄而上效仿领头羊去吃那里的青草）看着比亚迪DM-i超等混动系统云云的乐成许多车企就纷纷跟进好比长城的DHT柠檬混动吉祥的雷神混动奇瑞的鲲鹏DHT混动以及长安的iDD混动各家跟进的产品是推出了许多也都在和DM-i系统做比照这说明晰DM-i的标杆职位已形成从现在各家跟进产销来看依然无法撼动宋PLUS的王者职位尚有一点比亚迪DM-i混下手艺被写进了清华课本并攻克了整个课本书的封面各人可能不知道汽车相关知识基本是德日美的天下这一次中国最高学府之一的清华大学将DM-i 混动系统编入课本足可见学术界给予的认可度之高虽然也释放了另外一个信号我们中国汽车手艺已经进入了前沿战线了那么问题来了DM-i混下手艺为什么这么抗打首先这套系统倾覆了古板混下手艺主要依赖发念头以油为主的设计架构它更强调以电为主油为辅的焦点头脑好比在亏电模式下解决了油耗高、动力缺乏、驾驶体验差的问题发念头正常情形下不加入驱动更多是为电池纯电服务以是行驶和乘坐质感更靠近一台纯电车数据是最直观的佐证宋PLUS 亏电行驶油耗为百公里4.4L满油满电续航抵达了1200公里也就是说你从北京自驾到山东淄博吃顿烧烤再返回北京也不必加一点油另一方面宋PLUS搭载的DM-i超等混下手艺接纳单挡驱动模式传动直接动力的输出更为线性这种驾驶体验无限靠近电车感受行驶性能又逾越油车操控心手响应加上前疾驰专家的底盘调校在宋PLUS车内感受到的只有岁月静好以是宋PLUS既能完全取代燃油车又具备纯电的多种优势集两家之所长并且还能上绿牌想不火都难在全球加速推动电动化的配景下电动化三个字已经从一句口号变为现在众多汽车企业从资金到产品的全方位投入插电混动车型无疑是纯燃油车最佳的继任者之一比亚迪DM-i无疑是这个行业的领头羊宋PLUS超强的动力、超低的油耗 、超恬静的驾驶体验已成为公认的古板燃油车向新能源过渡的最佳选择最后新能源火了我们才看清比亚迪宋PLUS着实也让我们看清了中国品牌通过手艺立异来绕过壁垒实现弯道超车的可能显然比亚迪宋PLUS赢了赢得了自主品牌的尊重获得了50万车主的认可与支持装载了万千家庭的中国梦