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虽然慕容复之以是笑并非对这个女人有兴趣而是由于心中推测获得了证实耶律燕兄妹被辽国天子放在萧峰身边监视他她能泛起在此说明契丹雄师的主帅十有八九就是萧峰这样一来守住襄阳城的掌握又多了一分若是没有新能源中国汽车能生长到什么水平原创2023-02-23 06:32·木石评车不可否定中国汽车已经使用新能源实现弯道超车在北上广深杭等一线都会新能源的销售比例都已经抵达五成以上并且中国汽车借助新能源已经逐步站稳30万+的高端市场这是韩国车企多年都没有抵达的水平反过来想下若是没有新能源助力中国汽车今天能生长到什么水平一个很有参考价值的案例就是韩国汽车韩国现代在海内一再攻击30万+市场都没有获得乐成那我们就来详细思索下在只有燃油车手艺下中国汽车大致能生长到什么水平1、突破10万元天花板在十年前中国汽车喊出的最高目的就是突破10万元天花板10万元以上基本是合资品牌的市场自主品牌基本被限制在10万元以内依附中国车企对本土市场的相识和本钱优势或许率是能突破10万元天花板的2010年汽车销量前十榜单中已经有三款中国车划分是比亚迪F3夏利和旗云说明中国品牌汽车在10万元内已经具备了量的优势从量变到提价10年时间应该也足够了突破10万元天花板后20万元会成为一个新的门槛甚至直到今天在燃油车市场中国品牌汽车在20万元以上都没有特殊精彩且能走量的车型2、大空间+影音化依然最大卖点凭证燃油车的手艺生长蹊径我们不可能在动力系统上逾越美日德这些百年车企因此选择从车辆空间和影音设置上下功夫应该是差别化生长的偏向今天我们看到的种种车内大空间扩展以及富厚的车内品牌音响设置或许率也都会泛起事实这些都是没有太多手艺含量的工具同时又能知足国人的喜欢弱化焦点手艺强调种种富厚的车内设置将成为中国品牌汽车的宣传重点和现在的手机宣传类似芯片操作系统都是别人的我们也只能选择在屏幕摄像头音箱上下下功夫3、设置周全逾越合资车既然没有焦点手艺那么就在设置上周全逾越合资车看看现在燃油车的卖点先容真皮座椅中控大屏都生长到三十多寸了看来是没有最大只有更大以及种种恬静性设置座椅加热推拿吹风耳边音响车载冰箱电视基本都会一应俱全在设置上实现周全逾越合资车价钱还比合资车低以此来感动消耗者4、基本掌握发念头+变速器手艺在焦点的发念头+变速器手艺上经由20多年的探索和生长应该能基本掌握发念头和变速箱手艺但要做到逾越照旧不太可能可能会泛起一种征象中国车企可能会采购外资品牌的发念头变速器来作为卖点以此提高售价如北汽BJ90就全套接纳疾驰GLS的三大件底盘+发念头+变速箱定价超百万事实中国汽车工业的合资模式也给了中方在采购焦点配件方面一些便当因此借助合资伙伴的发念头变速箱来提升自己的品牌售价应该是一条捷径着实中国一汽红旗广汽传祺春风乘用车上汽荣威之前都走过这条路只是走的不太顺遂罢了事实外资品牌也不是傻子不会把最先进的发念头变速器给你纵然卖给你调参上也做不到最优木石总结:若是没有新能源助力中国汽车市场应该照旧合资车主导的市场中国品牌汽车只能在一些低端市场以及合资车不太关注的细分市场折腾折腾要想加入到主流市场照旧有些难度的以是我们应该谢谢中国汽车工业决议层用长达10年的超长津贴周期培育了天下上最大的新能源汽车工业群同时在新能源汽车市场彻底由中国车企主导并且已经最先走出国门影响全球
2025-09-17 09:01:33