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接下来各派似是告竣了某种默契依次派人上场武功都不算高但也不低一上场便先以保命为主不过大都被周芷若三剑之内击进场外虽不至于缺胳膊少腿但也是受伤颇重新能源车企若是黄了车主咋办车还能开吗2023-10-12 23:17·三言科技Pro来时好好的回不去了这句一经在网络上盛行一时的梗最近可能真的再次爆发在了一些人身上日前有不少网友反响称威马汽车的配套软件威马智行和小威随行蓝牙钥匙和远程控车功效均无法使用显示网络异常除此之外上述APP社区、资讯等板块也均无法翻开APP基本处于无法使用的状态甚至尚有一些车主反应称部分车机功效也已经无法使用若是此时的这些威马车主中有谁正处于开车出门的状态且没带实体钥匙那可能就真的是中招了威马的逆境今年2月最先关于威马汽车的负面新闻就最先络绎一直2月17日威马汽车CEO沈晖发文体现威马确实遇到难题公司正通过一系列降本增效的步伐举行调解全力包管复工复产之后威马汽车被冻结股权、强制执行以及威马汽车和沈晖限制高消耗的新闻更是一再曝出但就在10月10日威马官方刚宣布见告函称鉴于威马公司仍具有商业价值和拯救价值公司治理结构尚完整具有基本自主谈判能力部分债权人也有重整意愿上海市第三中级人民法院于2023年10月7日受理了威马汽车科技集团的预重整申请威马体现现在公司陷入谋划逆境但威马不会躺平更不会倒下希望通过调解企业战略解决财务债务问题获得投资人加入重构和生长等睁开起劲自救但就网友们反响的情形来看威马的算盘似乎现在还没打响至于后续怎样仍有待视察事实上在威马之前也有几家新能源车企陷入逆境好比拜腾、天涯尚有老头乐巨头雷丁都曾多次被曝出休业或停产这些新能源车企的祛除会对车主、消耗者造成怎样的影响网友支招：破解中控电脑按燃油车开针对此次威马泛起的问题有不少网友都分享了自己的解决步伐有网友称现在买二手威马车的中控屏就是一块板砖原车主账号一退出之后就登录不上去也注册不了厂家都没了该网友称他们两小我私家两个多小时凭证教程把车内偏向盘前方的大部分盖板全扒掉了就为了拆中控电脑把中控电脑拆下来之后发到南方强制写入一个登录账号然后就可以使用了至于该网友所说的教程是什么他没有详细透露另一位网友称现在威马的车机软件、手机APP、远程开关锁机这些功效一定是没有了用不了由于车企已经休业已经没有钱去维护了他建议威马车主找出车子的实体钥匙要试着实验去习惯没有智能设施的车子功效用回燃油车的方法去使用车辆就可以了他还体现若是车辆坏了也不必太担心探询一下那里修车自制就去那里修就可以了只是说原本有质保的免费维修的工具现在全要自己付费维修了车主反� 。涸冻炭刂剖С祷πР皇苡跋烊粤档搅艘晃煌淼某抵�他称这次威马泛起的问题就是远程控制不可用了好比远程开关门开关窗温控以及蓝牙启动等功效但车机功效没问题听歌软件由于要登录原来就欠好用导航由于内置有卡现在还好据该车主形貌类似的问题之前也泛起过他以为在现适用车场景下远程控制不可用着实还好关于维修、配件方面的问题该车主体现有之前在售后干事厥后去职的他们有这一块的资源据他先容他还听说威马的一些配件可以匹配其他某个品牌的但现在还未证实真假他体现自己还准备继续开威马即即是不想开了也有接盘的由于可以卖到外洋或其他专门收车的三言还联系到一位雷丁车主他体现雷丁的申请休业对车辆的使用没有任何影响但车辆还没出问题关于售后和维修方面的情形他也没有过多说什么造车新势力怎么说三言就若是车企主机瘫痪车主还能否正常驾驶的问题咨询了几家造车新势力的客服车企A的客服恢复称没遇过这种情形无法回覆假设的问题车企B的客服电话无人接听车企C的客服则是答非所问无论跟她说几多遍问题她的回覆一直是车黑屏了就停车靠边重启车企D的客服也是一直在说大屏幕称车子黑屏了不影响正常驾驶整体而言上述几家造车新势力的客服无一对若是车企主机瘫痪车主还能否正常驾驶给出明确谜底车坏了咋修若是面临这种车企没了的情形维修又该怎么办配件还能买到吗一样平常情形来说像汽车遇到剐蹭之类的问题需要钣金喷漆或者替换一些汽车通用配件的话汽车修理厂一样平常都能解决但若是涉及到一些专用的零部件那些车企已经没了的车又该怎么办呢据中新经纬报道这次威马事务后上海两家威马汽车用户中心的客服均体现这和威马汽车后台有关现在所有威马车辆都遇到了上述问题售后也没有步伐解决除此之外现在威马汽车的质保允许也已经不作数车主的所有维修保养项目都需要自费并且现在售后也仅剩一些中小配件如保养件电池、电机这样的大配件已经断供另据汽车之家报道有北京车主体现：客服基础打欠亨都不知道去那里保养安卓App用不了另一位广东车主体现威马E.5电机坏了厂家不保电话打欠亨本就不富足还要靠他来养家生涯的这一坏4s店直接说没有配件维修不了理论上来说这跟停产的手机一样只要市面上尚有遗留下来的配件就还能维修只不过会较量贫困一些也不是所有的维修店都有渠道可以弄到所需配件前文中那位威马车主就对三言体现有一经威马在售后干事厥后去职的他们有这一块的资源笔者也在电商平台上搜索了几个已经陷入逆境的车企配件仍然有一部分派件在售但可能不是所有配件都能在电商平台买到事实上凭证《汽车销售管理步伐》关于停产或者阻止销售的车型生产企业应当实时向社会宣布停产或阻止销售的车型并包管至少10年的配件供应以及响应售后服务但现实中车企是否会按划定去执行这项要求车还能卖出去吗维修和售后都无法包管的话那车企倒闭或陷入逆境经销商或车主手里的车还能卖出去吗笔者在短视频平台看到近期仍有一些账号在售卖雷丁汽车三言也联系到一位专门收二手车的人士他体现自己主要就是收新能源像威马、拜腾、天涯这些车企出了问题的品牌他全收纵然没有手续的车也收只是价钱上会低一些当笔者问及车企已经倒闭或陷入逆境的车尚有人要吗他们都卖给谁对方则体现自己就是专门干这个的敢收就有得卖笔者也审查了闲鱼、瓜子二手车等二手平台也有仍在售卖这些品牌的车辆的并且尚有近期宣布以及有津贴运动的总的来说若是对智能系统要求不过、且零部件供应正常的停产新能源车照旧可以购置的并且性价比更能会更高一些但若是对智能系统要求较量高或者零部件供应已经不富足照旧审慎一些的好对消耗者而言这次断网事务可能会引发对新能源车的重新明确但不会作废购置的信心部分消耗者应该会把眼光投向头部车企资金实力雄厚的车企；虽然对其他新能源车车企来说在资金链上、运营效率上、本钱投入产出上等也是个警醒
2025-09-23 18:55:07
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