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林跃打断中年警员的话很有深意的一笑迎风穿梭别克越级纯电SUV——E5试驾深度体验原创2023-05-08 08:21·丞丞聊车克日小编举行静态赏析和动态驾驶深度体验一次别克E5车型说说几点我体验较量深的地方尺寸上长、宽、高划分为4892*1905*1684mm轴距2954mm这个尺寸在中大型纯电SUV内里照旧很有竞争力的外观上配备20寸的米其林轮胎让人第一眼看别克E5很大气狭长的大灯搭配关闭式的前进气格栅又很低调简约可是夜间上车时的迎宾式流水灯又显得这台车潮流科技感十足可以自动关闭的充电口是一个很是知心的设计就算拔掉电源后遗忘关闭充电口也会在发动车辆时自动关闭充电口电动尾门的设计也让我们关闭后备箱很利便内饰上30吋一体弧面6K屏瞬间让整个座舱显得科技感十足6008*934的超高区分率让人看着画面很细腻中控台上的物理按键集成在屏幕内里的同时别克照旧人性化的保存了空调调理等部分物理按键主副驾驶的座椅调理按钮都集成在左右前门板上值得注重的是这款车的换档位接纳的是偏向盘上面的怀档式设计座椅的乘坐也是很是惬意的座椅的支持力很好全车的头枕也接纳了宽头枕设计二排中心位置的宽头枕和二排纯平地毯设计都对二排中心旅客很友好得益于2954mm的超长轴距让整个二排空间都很宽敞真的做到了大五座SUV的设计穹顶天窗+遮阳帘的设计也能阻止旅客被阳光直射后备箱的多层设计也增添了全车的储物空间别克E5在静音上做的真的很是精彩车内基本感受不到外界的噪音科技上我们在驾驶历程中对这台车的智联科技举行了一个深度体验天窗开启、音乐、空调切换等人机对话时系统都很顺畅12.6英寸宽幅HUD平视系统将车辆信息直接投射于前风挡玻璃很利便驾驶员在行驶历程中也应用自顺应巡航系统举行驾驶确实是一个让驾驶员松开的操作作为一款纯电新能源车E5是别克首款奥特能平台的纯电动车型官方给的最低能耗可达13.5kW?h/100km我们现实验驶了130公里左右能耗在14.9kW?h/100km这个能耗在这个级别内里照旧很是优异的别克ELECTRA E5供标准续航版（545KM）、长续航版（620KM）和艾维亚四驱版（602KM）这次试驾让我体验了别克E5大气细腻的外观豪华恬静的内饰智能前卫的科技和节能高效的能耗希望列位车友都可以去试试这款别克ELECTRA E5也可以在谈论区留言各人一起讨论交流

风缘你想干什么潜龙穴老羽士蓦然醒悟眼中闪过一抹惊异原来云云李家小子并非升天而是被潜龙穴的龙气所吸成了龙脉的守护者