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方源的安危让众仙僵牵肠挂肚海报视察丨偌大广州南站缘何多年保存接客难2023-08-20 21:18·天下党媒信息公共平台泉源：【海报新闻】海报新闻见习记者 李烁 广州报道怎样去南站接人我现在一样平常不开车进去都是让朋侪在站内坐地铁到钟村站我在钟村地铁口等他与家住广州的张先生聊及去广州南站接人的话题他向记者吐槽道开车进南站保存停车难找人也难时时时还会接到被扣分�？畹亩绦�去南站接人着实太不划算了与张先生有同样感受的广州市民不在少数广州南站保存接客难题已被诟病许久网络搜索广州南站接客难相关讨论从未暂停广州南站自2010年投入运营后到2022年的游客发送量抵达了4770万人次位居天下第一作为天下游客吞吐量最大的铁路交通枢纽之一广州南站的游客出行显然不是一个小问题偌大一个广州南站接站难问题为何保存那么多年接客难下众生相8月15日下昼海报新闻记者来到广州南站P3停车场现场视察正好偶遇一位身着玄色上衣的中年男子只见他停好车后先是实验向外走了一段路此后又折回来询问记者怎样才华走进站台并诉苦道:头回来南站的人基础找不到路 经指引后他便急急遽赶去站台原来他的家人已经到站正在站里等着他找不到路不但误事还可能意外受伤记者注重到中年男子刚走不久停车场内另一位白衣男子下车后一直紧盯着手机上的导航软件但绕了几圈也没走出停车场可能是太过于专注导航他没注重已走到了停车场的起降杆处只差一步落下的起降杆差点砸到他的脑壳同样在P3停车场记者还遇到了驾车前来接人的王先生他将车停好下车后站在一旁等人他原来乐观地说：预计等几分钟人就到了但左等右等已往了约20分钟后仍未比及人王先生只好无奈地体现可能是由于要接的人不太熟悉路一时半会找不到停车场他要打电话跟对方联系一下当晚在P3停车场等客的网约车司机刘先生告诉记者他接单进入停车场经常要等良久旅客才华找到上车点采访中途旅客打电话给刘先生询问上车所在刘先生大嚷着问：你是在P3内里照旧在外面他体现这种情形太常见了刚来广州不久的年轻人小许也向记者讲述了她第一次来广州南站的履历出站时小许点了网约车但因不熟悉网约车上车所在她只能凭证司机的指引寻车司机打电话告诉我要怎么走听得出来他很着急着实我也着急上文提到的张先生向记者分享了他多次被扣分�？畹穆睦�由于多个停车场路口往往都是车还难停进去他曾试过把车停在路边等人效果回去后好几回接到过被拍违章的短信又�？钣址７�接小我私家本钱太高了厥后张先生探索出一个南站接人停车要领他会把车停到南站南路旁的P4停车场这里车位富足不会堵车但新的问题又来了从P4停车场步行到站内要走十多分钟走铁桥、过路口穿过拥挤的人群在广州闷热的天气里一趟下来已是全身大汗快速接客区纷歧定快速在广州南站显着保存私人车接人难网约车接人也难问题出在那里是否由于停车场缘故原由据相识广州南站及周边共建有12个停车场其中P1-P4停车场位于南站南路P5-P8位于南站北路P10-P12停车场和东停车场划分位于南站东、西片区历经多年的分批建设现已所有投入使用提供的车位数目有数千个之多17日晚间P4停车场的事情职员告诉记者停车场数目着实是不少的平时一样平常不保存停车难每到周末或者节沐日停车场就会爆满旁边的路段路况重大收支停车场不方即是常态记者视察发明P1-P8停车场相比于P10-P12停车场和东停车场距离南站更近收支站都越发便捷其中P1、P3和P5停车场设有快速接客区收费标准差别于其余停车场以P1和P4为例P1停车按蹊径收费十分钟内免费凌驾十分钟后收费按每五分钟递增最久可停40分钟收费80元凌驾四十分钟后车将被移走；P4停车场第一小时收费6元24小时限价60元P3停车场的执勤职员称因收费较高快速接客区适合即停即走、快速接客的车辆不过记者视察到在快速接客区的车辆经常不可做到即停即走一位游客告诉记者他期待网约车已经凌驾1个小时了车子还没到在P3停车场的网约车司机刘先生也略带怒气地诉苦说：外面停了一堆黑车把路面都占了进来很不利便记者还注重到17日晚间在南站南路有大宗出租车�？吭诼繁哒欣靠腿�有的司机甚至将车�？吭诼房诎呗硐叽�行人和车辆通行都受到阻碍在P3停车场包括网约车在内车辆停留凌驾十分钟的不在少数一位网约车司机诠释道：南站内的指引较量差旅客不知门蹊径要走良久才华找到车有停车场指示牌没有网约车乘车点指示牌就广州南站的蹊径指示是否明确的问题17日在P3停车场记者随机采访了5位候车游客他们均体现不清晰南站内有通往P3停车场的快捷通道他们都是从西出站口出来后再折回P3停车场的现实上除了东、西两个出站口南站内还设有南1、北4和北10三个出站口这三个出站口距离停车场更近17日记者实测后发明从西出站口出发前往P3停车场需要步行八九分钟而从南1口出发只需四分钟一位游客体现从西出站口走到P3停车场要走良久不知道有快捷通道也没有发明指示牌受访的5位游客都在期待网约车广州南站在P1、P3、P5停车场中都设立了网约车乘车点记者视察发明只管在P3停车场内特殊标注了一处为网约车乘车点但现实上私人车和网约车乘车位置没有区分车辆随意停放一位网约车司机告诉记者游客在南站下单网约车后系统会自动将上车所在设置为P1、P3或者P5停车场许多游客并不清晰南站网约车乘车区的详细位置站内又没有指引他们基础找不到地方南站南路的执勤职员也体现：天天都有很多多少人问路小许直言：广州南站真不像一个海内一线都会的高铁站她在抵达广州南站之后的所见所感让她忍不住提出建议海内那么多高铁站有许多管理得很是好的履历和做法广州南站为何不去抄抄作业呢广州南站接客难的网络跟帖里一位网民云云留言：希望相关部分好好重视一下广州南站的管理问题不要让广州南站酿成广州难站本文来自【海报新闻】仅代表作者看法天下党媒信息公共平台提供信息宣布撒播服务ID：jrtt
2025-10-12 11:45:40
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