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慕容复脸上似笑非笑我记得那天晚上你可比我爽多了亏损的似乎是我吧8月排名数据来了宁德时代全球市场份额39.3%日韩电池企业溃败原创2022-10-08 16:22·看财经全球动力电池8月排名数据来了10月6日韩国研究机构SNE Research宣布了最新的全球动力电池数据数据显示今年8月全球动力电池装机量45.7GWh同比增添超90%创今年单月装机总量的新高泉源：SNE Research那么与7月相比这份统计数据有哪些与众差别第一中国厂商占比提升日韩溃败今年8月全球动力电池排名前十中中国企业占有6席环比持平；市场份额方面中国企业合计市场份额64%环比提升1.8个百分点同比提升13.1个百分点与此同时韩国企业由去年同期的31%下滑至20.4%日本企业由12%下滑至6.8%第二宁德时代市场份额39.3%靠近4成环比提升约6个百分点凭证SNE的统计数据宁德时代（300750.SZ）8月动力电池装机量18GWh同比增添128.6%领先于行业平均水平；市场份额方面宁德时代8月全球市场份额39.3%环比提升5.8个百分点同比提升6.6个百分点需要特殊强调这也是宁德时代单月全球市场份额最高的一个月份靠近4成即全球每10辆电动车就有一辆搭载的就是宁德时代的电池第三宁德时代境外营业靠近LG新能源全球化效果显著泉源：中国动力电池工业立异同盟凭证中国动力电池工业立异同盟的数据今年8月宁德时代海内装机量12.99GWh凭证该统计数据宁德时代外洋装机量5GWh在已往很长一段时间宁德时代受到市场质疑的一个缘故原由是全球第一的市场份额主要靠中国市场缺乏对外洋市场的开拓可是从8月数据来看宁德时代外洋装机量已经比肩甚至凌驾LG新能源成为海内、外洋双料全球第一换言之宁德时代8月单月数据立异高不是靠海内市场而是靠外洋市场占有率的提升第四得益于整车销量比亚迪牢牢占有第二名的位置今年8月比亚迪（002594.SZ）市场占有率14.3%乐成反超LG新能源取代其成为全球第二大动力电池企业凭证官方产销数据比亚迪9月交付凌驾20万辆意味着其电池装机量将环比继续增添鉴于LG新能源市场份额一连下滑比亚迪有望坐稳全球第二的宝座第五二三线电池企业与龙头公司差别并未收窄而是在拉大市场一直有一个声音那就是随着二三线电池厂商的崛起将极大地压缩龙头公司的市场份额从8月的数据来看这种担心依旧是多余的首先从增速来看宁德时代和比亚迪划分同比增添128.6%和158.7%高于国轩高科（002074.SZ）和蜂巢能源；其次就市场份额来说只管中立异航、国轩高科、欣旺达（300207.SZ）、蜂巢能源市场份额均同比提升但提升的幅度远低于龙头公司最后聊聊产能扩张以中立异航（3931.HK）为例凭证妄想到2025年中立异航的妄想产能将抵达500GWh可是其前八个月装机量总和只有11.6GWh那么问题来了在仅剩下3年左右的时间里中立异航真能云云大幅度扩产大规模扩产后现有客户真的能够消化更主要的是即便按每GWh投资本钱3亿元盘算钱从那里来中立异航云云国轩高科、蜂巢能源更是云云