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不过菇人部族必需根除一个不留雷军剧透小米汽车宣布会：对标保时捷、特斯拉定价有点贵原创2023-12-26 19:17·南方都会报12月26日小米集团董事长雷军在微博上发声针对小米汽车手艺宣布会的更多细节答网友问他透露了小米汽车的对标品牌、上市时间以及定价方面的细节称小米首辆车驾驶性对标保时捷智能化媲美特斯拉就在前一天雷军在其微博官宣将于12月28日下昼两点召开主题为跨越的小米汽车手艺相同会首辆车研发用度超100亿元此前在官宣手艺相同会时雷军就强调宣布会只发手艺、不发产品而在此次的答网友问中雷军又再次强调了只发手艺小米造车从最先就坚持从底层焦点手艺出发雷军体现小米造车的研发团队中有上千名手艺专家已在许多手艺领域取得了不少立异和突破智能电动汽车是汽车工业和消耗电子的融合我们在消耗电子方面的手艺积累和履历也助力小米汽车的实力他说同时雷军体现妄想系统性讲讲我相信各人听后会对小米造车有完全差别的熟悉宣布会从下昼2点最先预计3小时左右关于造车的更多细节在克日播出的央视新闻《面扑面》访谈中雷军就体现小米造车的投入是其他汽车制造商的十倍他举例称一样平常汽车品牌造一辆车总计投入300人至400人研发经费在10亿至20亿元而小米汽车第一辆车整体投入3400名工程师研发用度超100亿元值得一提的是在12月26日工信部宣布的《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第一批）中两款小米SU7在列汽车生产企业名称为北京汽车集团越野车有限公司驾驶性对标保时捷智能化媲美特斯拉谈及首辆车的命名雷军体现SU是Speed Ultra缩写高性能是小米的基因特斯拉说不造慢车我们也是这样做的SU7 性能很是精彩各人可以期待一下至于怎样念我们内部也认真讨论过最后各人都以为照旧叫‘苏七’就像叫一个朋侪名字一样较量亲热别的雷军还提到由于第一辆车代表了小米的造车理念：科技x生态、先进的移动智能空间以是小米SU7 的定位是C级高性能 生态科技轿车至于为什么造的第一辆车是轿车雷军卖了个关子称将会在宣布会上详细先容谈及小米的第一辆车对标什么品牌时雷军在微博上透露小米SU7 没有准确的对标车辆我们做了大宗调研我们希望做一辆能承载各人所有神往的梦想之车在驾驶性等机械素质上我们希望能媲美保时捷Taycan Turbo
；在智能化上我们希望能媲美Tesla Model S：同时尚有最领先的科技和最富厚的生态正式上市还需几个月不过关于最终的上市时间和定价雷军则体现还需要各人耐心期待小米SU7 正在试产爬坡阶段正式上市还需要几个月时间各人耐心等等关于定价我们还没有最终决议不过小米SU7确实有点贵但请相信我们做的是‘有理由的贵’在体验上一定会凌驾各人预期此前有业内人士向南都记者预估从小米自身的供应链情形、产品定价习惯以及现在的市场情形看小米汽车的售价或许率是20万元起步、高配版本在35万元上下从整个市场上来看20万-35万元的新能源市场渗透率现在是较量低的但体量确实最大、上升潜力、市场空间也较量大小米的第一款车有理由瞄准这个市场该业内人士体现采写：南都记者 林文琪