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盘货五大百万销量国产车:哈弗H6无敌博越还能再战几年原创2021-09-11 11:38·车域无疆由于海内汽车行业起步得较量晚在大部分人的"固有认知"中国产车就是不如合资车、入口车好但随着这些年的生长国产车的产品力也在逐步的提升更多的消耗者也都放下了对国产车的私见逐步地认可国产车参考到销量消耗者并不是"纸上谈兵"现实的数据显示已经有不少的国产车总销量"破百万"下面疆哥带各人看看事实哪些车这么牛也看看这其中有没有你的孝顺与收获1.哈弗H6要害词:4年破百万(2011—2015年)总销量:350万台能有这样的效果着实并不料外事实哈弗H6可是坚持着98个月SUV销量冠军的纪录在SUV这一领域上哈弗H6基本是"神一样平常"的保存之以是能在市场上取得云云大的份额除了产品力有包管外哈弗H6更是依附着"多生孩子好打斗"的战略为消耗者提供了多样化的选择从在售的车型来看H6共有22个版本供消耗者选择其中包括第二代以及代三代车型而在2017款车型上在售车型更是多达46款同样也是两代车型同堂销售(第一代、第二代)云云富厚的产品线很好地知足差别消耗者的需求虽然纯粹依旧"产品线富厚"并缺乏以让哈弗H6大卖最主要的照旧产品自己哈弗H6的更新速率相当快自2011年推出至今短短10年时间就已经履历了3次大换代设计、设置都很快地跟上时代的程序特殊是设计从油腻到年轻的形象无疑更能吸引当下重视年轻的消耗者而就在前不久哈弗有推出了全新的H6S车型全新的前脸气概加上溜背式的尾部设计整体的形象越发的运动、年轻关于想要选择哈弗H6的消耗者又多了一个选择了全新哈弗H6S2.吉祥帝豪要害词:7年破百万(2009—2016年)总销量:300万台+在紧凑型轿车这一细分市场竞争可以说是相当强烈同时也相当的难题由于向来这一细分市场都是日系、德系的天下德系冠军:朗逸日系冠军:轩逸而帝豪作为自主品牌车型不但在这一细分市场生涯了下来并且还取得了不错的效果在短短的7年里销量就已经突破百万阻止至现在总销量更是已经突破了300万台虽然是定位紧凑型车但显然帝豪并不与同级别的日系、德系敌手形成竞争关系由于在价钱上帝豪直接下探到6—9万的价钱区间基本就是合资品牌再低一个级别车型的售价(A0级)绝对的价钱优势无疑吸引了大部分购车预算缺乏的消耗者另外只管是在价钱低廉的条件下整体看上去的层次感并不差特殊是最新的第四代车型长着一副"沃里沃气"的感受第一眼你并不会以为它是一台几万元的车"体面工程"做得很是到位不过老牌的1.5L自吸发念头最大马力只有114Ps性能是弱了些但胜在耐用关于这一价位的消耗者来说显着是后者的说服力更强1.5L自然吸气发念头帝豪的乐成可以说正好是戳中了消耗群体的痛点针对购车预算缺乏但又不想在设置、体面上做取舍的消耗者帝豪基本就是不二之选3.比亚迪F3要害词:7年破百万(2005—2012年)总销量:200万台+在谁人国产车刚起步的年月受限于手艺、设计等众多因素不少国产车的走上了"借鉴"之路这其中最乐成的的莫过于比亚迪F3比亚迪F3整体的设计基本照搬其时的热门车型——丰田花冠两者的重合水平基本抵达90%只有尾部灯组造型举行了改变其余的不可说完全相同只能说一模一样…(左:比亚迪F3;右:花冠)着实只要比照价钱你就会发明它的"乐成之道"其时的丰田花冠也就是现在卡罗拉的前身卖的可不是十万出面的价钱而是靠拢二十万而比亚迪F3则只卖7—9万10万元的差价放在现在都不是一个小数目更况且是十几年前比亚迪F3售价花冠售价而现款在售的比亚迪F3也举行了更新价钱更是被直接压到了4—5万元这一区间不过随着消耗升级单凭价钱吸引消耗者显然已经行欠亨加上比亚迪推出了像秦PLUS等一众主力车型F3的销量也大不如前最新比亚迪F3秦PLUS从最新的新闻来看比亚迪针对F系列车型将推出全新的F5新车除了接纳全新的设计外动力上也加入了DM-i混下手艺对此未来F3会不会也随之更新呢用于主攻更初级别的细分市场重回昔日绚烂呢值得期待全新比亚迪F5申报图4.吉祥 博越要害词:4年破百万(2016—2020年)总销量:120万台+自2016年推出之后博越的销量一直居高不下只用了短短4年就乐成突破"百万台"效果阻止至今博越也已经到了第5个年头基本已经是产品的末期但从销量上来看它并没有体现出"乏力"的情形相反每月销量基本都能稳在2万台上下这样的效果可以说是相当的不错了也难怪在这个颜值当道的年月在这一点上博越可以说做得相当惊艳整体的设计融入了大宗中国古板元素的同时还团结了运动、时尚的气息看上去颜值拉满并且整一套设计的原创度相当高给人十足的好感2016款博越设置上博越开启了语音交互功效全系标配前麦弗逊自力悬架/后多连杆自力悬架还经由英国老牌汽车工程公司MIRA的调校更主要的是价钱作为一款SUV车型博越入门版车型仅需8.98万元关于大部分消耗者都是有十足的吸引力从现在的势头来看博越并没有"大换代"的意向即将推出的全新车型博越X主要的转变在外观上全新的雷克萨斯同款的纺锤形中网设计整体的形象越发的年轻博越体现:"我还能再战几年"5.奇瑞QQ要害词:8年破百万(2003—2011年)总销量:100万台+80、90后相信没谁不知道奇瑞QQ吧依附着可爱、呆萌的形象一下子吸引了大部分人们的眼球最主要的QQ门槛极其的低价钱区间在3—5万元之间在其时谁人车照旧"奢侈品"的年月QQ低廉的售价无疑成为了大部分人一台车的首选而在适用性上QQ一点都不拉跨虽然受尺寸的限制其长宽高分比为为3550*1495*1485mm但QQ照旧给到一个标准的四门五座结构至于空间嘛…虽然不可与现在的车相媲美但关于一家几口来说知足一样平常通行完全没问题到了后面奇瑞QQ也衍生出了不少车型好比QQ6以及QQme等但回声并欠好再接着QQ的新款车型推出销量也已经大不如前最终不得一直产QQ6QQme2013款QQ但最近"QQ"这一名号又获得复生名为QQ冰淇淋的纯电动微型车同样是主打可爱、低廉的蹊径但整体的形象与竞品宏光mini EV过于相似因此并没能给消耗者爆发新鲜感想要用同样的套路、设计去击败宏光mini EV疆哥以为照旧悬QQ冰淇淋五菱宏光mini EV写到最后着实除了上述5款爆款车型外着实国产品牌中突破百万销量的车型还真不少像长安CS75系列、CS35系列、逸动系列销量都破百万;而堪称是破百万速率最快的国产车型传祺GS4前段时间也把GS5改款更名为GS4PLUS并入GS4系列当中;尚有神车五菱的几款爆款车型鉴于篇幅有限疆哥就纷歧一赘述了这都只是最先从现在的市场情形来看自主品牌无论是产品力照旧在消耗者心理的认可度都在一直的提高特殊是在在新能源车型上其作为未来的趋势现在的自主品牌(蔚小理)和比亚迪更是处在"领先位置"销量也泛起出显着的上升趋势可见自主品牌的势头照旧相当的猛列位无妨推测一下针对新能源车谁会是第一个"百万销量王者"欢迎关注车域无疆在下方谈论区留言分享你对上述爆款国产车型的看法
2025-09-18 20:45:35