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本书逐日稳固更新两次中午十二点一章节晚上八点一章节若有遇事顺延2到3小时老古终年写书包管进度不会太监有三部完本做包管列位看官定心阅第十八章宿敌的泛起泉源：山西忻州古城

中年警员一愣蔚来固态电池操刀者浮出水面获小米、华为再度加码2022-03-29 17:52·银柿财经天眼查信息显示北京卫蓝新能源科技有限公司（以下简称：卫蓝新能源）于3月28日披露了新一轮的战略融资虽未宣布详细金额但资方名单不乏小米长江工业基金、华为旗下的哈勃投资、吉祥控股等值得注重的是这也是华为系资源和小米系资源继2021年11月加入到卫蓝新能源的C轮约5亿元融资后再度对该公司加码凭证卫蓝新能源官网先容公司建设于2016年总部位于北京在北京房山、江苏常州溧阳和浙江湖州拥有3大生产基地卫蓝新能源专注于混淆固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与生产应用笼罩新能源车船、规模储能、3C消耗等领域公司是中国科学院物理研究所清洁能源实验室固态电池手艺的唯一工业化平台券商：固态电池被视为下一代主流电池手艺之一国务院办公厅于2020年10月印发的《新能源汽车工业生长妄想（2021—2035年）》中提及要加速固态动力电池手艺研发及工业化凭证国盛证券信息在3月25日至3月27日召开的2022年中国电动车百人论坛上科学手艺部副部长相里斌提出要前瞻结构全固态电池现在市场上关于固态电池的叙述众多包括券商、锂电池工业链相关企业等在内的主体以为固态电池将成为下一代动力电池手艺的主要生长偏向好比国海证券在研报中提到固态电池的优点包括：具备更为稳固的电解质机械和化学特征；能量密度获得极大提升预计可以抵达目今三元锂电池2~10倍突破液态电池极限等被视为下一代主流电池手艺之一当升科技（300073.SZ）于2021年12月7日通告与卫蓝新能源签署战略合作协议该通告体现清静性更好、能量密度更高、使用寿命更长、体积更小的固态电池被视作下一代动力电池手艺生长的主要偏向近年来丰田、宝马、公共、上汽、蔚来、北汽等车企均在加速结构固态电池营业当升科技与卫蓝新能源建设战略合作关系的目的就包括抢占下一代动力电池手艺制高点涤讪公司在固态电池手艺领域的领先优势虽然市场上许多看法以为固态电池将成为下一代动力电池主要偏向但2021年年头中信证券新能源汽车首席剖析师宋韶灵曾体现全固态电池在5年内仍无法量产与蔚来合作混淆固液电池将量产中国汽车百人会论坛上卫蓝新能源首席科学家、首创人李泓透露卫蓝新能源正与蔚来汽车睁开合作妄想基于ET7车型推出单次充电续航1000公里的混淆固液电池预计在2022年年底或2023年上半年最先量产电池容纳量抵达150度电（kWh）能量密度为360Wh/kg李泓所提及的这款电池与2021年年头蔚来宣布的固态电池参数吻合凭证中国证券报的报道其时蔚来汽车电池系统助理副总裁曾士哲诠释称虽然表述为固态电池但该电池现实上为半固态电池仍需使用电解液、隔膜彼时蔚来首创人、董事长李斌在接受采访时体现蔚来固态电池的供应商不利便透露市场也曾推测该供应商或为宁德时代（300750.SZ）但现在看来最终浮出水面的是卫蓝新能源凭证天眼查数据卫蓝新能源的大股东为合肥蓝色里程创业投资合资企业（以下简称：蓝色里程）持股比例为19.2%是在2021年7月成为卫蓝新能源的投资人而通过对股权的进一步穿透可以看到蓝色里程的背后就有李斌的身影并且蔚来资源还加入了卫蓝新能源C轮融资资源青睐、背靠蔚来卫蓝新能源的生长似乎将进入新的阶段