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听到这他哪还不明确老头说了这么多着实有用的就一句惑人心智这个人除了温青青还能是谁解决新能源汽车维修痛点买得起修不起要成为历史2023-10-04 13:38·黎民评车克日由中国汽车维修行业协会主理、瑞士再包管和精友科技承办的《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》（T/CAMRA022—2023）标准宣布会召开此次宣布的标准不但适用于新能源乘用车动力蓄电池的维修营业也为包管理赔职员提供了电池修理的定损参考对新能源动力蓄电池维修行业和包管行业具有主要指导意义中汽协数据显示8月中国汽车销量258.2万辆环比增添8.2%同比增添8.4%1-8月汽车销量完成1821万辆同比增添8%；8月新能源汽车销量完成84.6万辆环比增添8.5%同比增添27%市场占有率抵达32.8%1-8月新能源汽车销量完成537.4万辆同比增添39.2%市场占有率抵达29.5%与之相对应的是新能源车险营业也实现快速增添凭证人保今年中报上半年人保财险新能源车承保数目达282.4万辆同比增添54.4%保费收入为126.3亿元同比增添54.7%占车险总保费的比例为9.4%同时新能源新车的保费在整体新车保费中占比已达28.3%太平洋产险上半年实现车险保费收入507.65亿元同比增添5.4%其中新能源车险同比增添65.1%；车险承保综合本钱率98%同比上升1.4个百分点新能源车险价钱高、脱险率高、赔付率高的现状让车主、包管公司双方承压关于新能源车险营业而言新能源车市场昌盛的同时脱险率和赔付率远高于古板燃油车不少中小险企也囿于这些缘故原由关于车险营业不少还处于张望状态新能源汽车泛起了不修则已一修就伤筋动骨的情形维修用度超高数据机构We Predict对2016年至2021年间的约莫1900万辆汽车举行视察统计发明纯电动新能源汽车的维修本钱比燃油车横跨1.6倍~2.3倍据中保研的官方统计新能源车的电池包零整比普遍凌驾50%即电池的维修破费相当于整车价钱的一半甚至有车型的零整比高达98.72%电池和整车险些一个价激光雷达和毫米波雷达等硬件腾贵又脆一旦撞车时受损基本无法维修只能替换此前就泛起了极星polestar 2泛起了大灯与底盘受损、电池板凹陷的情形新车总价不到30万而4维修报价却抵达了54万元其中车头与大灯维修用度9万余元而底盘部分必需替换整个电池组用度更是高达40余万小鹏车辆由于意外爆发了碰撞左侧的激光雷达探头损坏从维修单中可以看出单颗激光雷达的维修用度（包括雷达支架、饰板工时费）就高达9500多元参看中保研2023年的测试效果多款新能源车型在可维修性和维修经济性两个子项目为P（较差）越来越多的新能源汽车设计强调一体化其优势是可以降低制造本钱轻量化可以延伸车辆续航还能提升车辆操控性随之而来的是钣金本钱更高一旦碰撞严重就无法修复只能整体替换尚有外观造型越发重大哪怕泛起稍微剐蹭车主也面临高昂的维修用度在新能源车售后维修这个领域车企占有很是大的话语权由于零配件主要集中在厂家手里相关部件和手艺的数据资料也掌握在厂家的手里一旦要维修也只有自营门店和授权门店可以承接服务这就形成了新能源车型维修的高溢价纵然第三方机构有能力能够以较低的价钱举行维修可是还面临着一个主要问题——各大车企推出的整车终生质保和三大件终生质保等销售政策相当水平上将消耗者与厂家举行捆绑消耗者面临车企的捆绑政策也只能接受官方渠道的高溢价面临手艺数据不果真、配件贵、官方渠道溢价高、各品牌服务保存差别等行业痛点随着新能源汽车进入维保高发期新能源汽车售后维修亟需建设统一的服务标准解决维修痛点《新能源汽车动力蓄电池检测与维修规范》（以下称为《规范》）的指导意义在于划定了新能源乘用车动力蓄电池维修企业在场合、设施、职员和清静方面的基本要求整车和电池检测的办法、维修流程和作业基本内容与要求动力电池维修方面《规范》中明确提到经检测后确认单体蓄电池或蓄电池模组受损按相关操作规程替换受损部件提供爆发故障码或泛起零件质量问题的随机故障包管以及一定水平的能效衰减包管在产品定价方面充分思量到电池自己在质料、设计、衰减、电池管理系统等奇异的危害同时也为包管理赔职员提供了电池修理的定损参考镌汰包管行业理赔本钱、实现理赔端的危害减量相比古板燃油车新能源车汽车体现出自动驾驶、移动能源、智能终端三个新属性而新能源车配备的摄像头、激光雷达、毫米波雷达等多融合传感器在手艺层面倾覆了以往的认知直营模式和品牌包管增进了主机厂与包管的深度融合同时维修难度也变得更高新能源车企不肯意果真手艺和配件资料这就使得消耗者无法相识自己的汽车的真真相形也没有步伐货比三家甚至有些维修商家会居心使用这种信息差池等举行虚伪宣传或太过维修从而获取更高的利润新能源汽车维修市场还面临着一些政策和执法的制约由于新能源车车企及相关工业链企业涉及到环保、清静、能源等方面的问题有关部分对新能源汽车的生产、销售、使用和接纳都有一些划定和要求这也给新能源汽车维修带来了一些难题和限制因此《规范》关于规范新能源汽车维修泛起的问题有相当起劲的作用黎民评车虽然现在该《规范》还需要进一步的完善而要想新能源汽车售后维修形成统一的服务标准这是一项重大的系统的大工程这不但需要上下工业链协同合作突破门槛还要构建起一整套新能源汽修人才作育系统更需要相关部分的高屋建瓴统筹妄想这是一个恒久的历程不可一蹴而就各方面都需要有足够的耐心

③电刷磨损严重弹簧过软