《67岁大姐风姿犹存,被63岁年迈秒相中 大姐:伉俪生涯不...》剧情简介：他在母亲的支持下勇敢地做自己不受外界的私见所影响这次许飞扇了公孙三娘一巴掌这巴掌和扇在公孙大娘脸上没什么区别两人是姐妹荣辱与共67岁大姐风姿犹存,被63岁年迈秒相中 大姐:伉俪生涯不...血老作为上位主宰神器的器灵并且他一经追随血魔主宰征战众神战场就连上位主宰他都斗过以是履历很是富厚都说二手新能源没人要事实真是云云吗原创2019-10-01 14:51·智阅汽车在人们普遍的看法中似乎很少有人会把二手车跟新能源联系在一起究其缘故原由一是新能源车型自己进入市场较晚二手车市场存量较少二是新能源车自己保值率相比燃油车有一定短板尤其是纯电动车在长时间使用后电池性能难以包管但事实真的就如想象中一样平常吗新能源车在二手车市场真的就犹如大海捞针一样难以寻觅吗二手车商怎样看待新能源二手车有几多人会去买新能源二手车带着这些疑问汽车头条App来到北京市最大的二手车生意中心花乡举行实地探访特斯拉称霸二手车平台在举行实地走访之前头条君事先在网上的二手车生意平台对新能源二手车举行了盘问在海内某主流二手车生意平台无论是搜索纯电动车照旧混淆动力车都没有找到任何车源这几多有些出乎头条君的意料虽然新能源二手车不如远非市场主流但在主流二手车平台却一车难寻这与当初预想照旧保存一定误差的而在海内另外一家二手车生意平台中情形却不尽相同在天下规模内该平台拥有凌驾200台纯电动车源其中泛起频率最高的品牌是特斯拉共有89辆占有了该平台纯电动车数目的43%着实这也不难明确事实特斯拉进入海内市场较早并且在新能源车还没有普及的时间特斯拉就以高性能和高科技等标签打入了高端市场再加之市场中同类车型险些没有以是成为了一部分高收入人群的大玩具现在海内较早一批的特斯拉车主也进入了换车的阶段二手车市场中就泛起了特斯拉的身影除此之外例如蔚来、比亚迪、荣威等也有少量车源泛起但数目远缺乏特斯拉比亚迪、北汽存量大精准攻击消耗痛点那么在花乡二手车市场又是怎样的情形呢值得一提的是由于头条君此行驾驶的车辆为某造车新势力纯电动车而在刚刚抵达花乡停车场后就有二手车商向头条君询问是否卖车虽然只是随便一问但至少可以看出二手车商关于纯电动车并非完全抵触的这也为随后的视察行动增添了一丝信心而熟悉花乡二手车市场的人都知道进入大门口后即是豪华车展厅在这个展厅内可以看到市面上大部分主流的豪华品牌车型甚至劳斯莱斯、迈巴赫等但在这个展厅内里我们是看不到任何新能源车型的据悉是市场有清静划定电动车一律不许希望厅随后头条君移步至露天后院在这里我们发明了此行的主角之一特斯拉虽然严酷来讲特斯拉属于造车新势力中的一员但事实其定位相对高端以是其泛起在了以豪华品牌为主的展区内而这个市场内的特斯拉也都集中在这个区域在仅仅几百米的距离内便泛起了数目特斯拉二手车以Model S和Model X为主二者之间的比例也较量靠近看来特斯拉确实算是二手车市场的热门车型这与之前在网上盘问的效果也较量吻合其中一台玄色的特斯拉Model S引起了头条君的兴趣该车标价58万元但并未标注车辆年限以及公里数而通过与车商的交流中得知该车为2016款车型跑了3万公里多一点新车价钱凌驾90万若是以豪华品牌的标准来看特斯拉的保值率并不低参考同价位的豪华品牌燃油车车龄凌驾3年并且行驶里程凌驾3万公里后折旧率一样平常都会凌驾50%而特斯拉的价钱反而还算坚挺那么除了特斯拉花乡二手车市场尚有其他品牌的新能源车吗不可否定新能源车在这里依旧远非主流头条君走了泰半个二手车市场才终于发明了零星的几台新能源车而以新能源车为主的车商就更是凤毛麟角了不过在头条君的执着寻找下照旧发明了一家二手新能源车商2016款比亚迪e5顶配跑了7万多公里你要买再给你自制点能跑300公里当头条君体现出购置意向后车商体现价钱还可以再谈而该车的售价为7.5万通过盘问得知2016款比亚迪e5顶配的新车价钱为津贴后13.98万而这款车在经由3年7万公里的使用后折旧率或许在50%左右这个保值率照旧较量可观的险些跟同级别自主品牌燃油车持平但众所周知纯电动车的电池衰退是一个不得不思量的问题尤其在二手车时更是需要多加关注定心吧之前能跑300现在还能跑300没问题的针对此问题车上体现该车并没有泛起续航衰退的问题那么都是哪些人会买此类车型呢买这个车跑滴滴最合适现在充电桩随处都是充电很利便一公里才几分钱该名车商体现有许多专职做滴滴司机的人来问这款车你要以为这车过时了就看看咱家刚收回来的元EV360去年提的新车刚跑了几千公里续航也300多公里新车9万多你要买8万块就开走随后该车商向头条君推荐了小型纯电动SUV元EV360当头条君体现自己刚刚获得了北京市新能源车购置指标只想先买一台车占号时车商又向头条君推荐了北汽EV200、北汽EC180等车型价钱都在5万元以下看来无论是家用、跑滴滴照旧占号在这里你都能找到合适的车型销量方面该车商体现新能源车在这里并不愁卖由于确实有一部分人专门来这里看新能源车而别家又不卖以是销路很好平均每个月都能卖出去十几台由于已经邻近国庆假期再加受骗天是事情日整个二手车市场的人流量并不是很大来看车的人较量少来看新能源车的就更少了无意会有来看燃油车的意向客户来询问新能源车的价钱但也并没有很强的购置意向在车况、价钱、车型级别都相差不大并且手中握有燃油车指标的情形下大都人照旧更倾向于燃油车脱离了这家新能源车商头条君又最先了在茫茫车海中寻找新能源车的征程是一种对体力、视察力和耐心的综合磨练最终在二手车市场的另一端止境头条君又发明了几台新能源车的身影我们家主要卖燃油车新能源车也有你可以满大院去找只有我家的新能源车种类是较量全的该名车商言语之间透露着一种自信看来新能源车在花乡确实是蓝海市场这台比亚迪e6是从深圳拉回来的2017款跑了2万公里8万9千块钱能跑400公里新车20多万拉滴滴神器这个价绝对划算与此前一家车商相同该车商也率先向头条君推荐了比亚迪品牌的车型另外尚有一台刚刚买回来不到2个月的瑞虎3xe也是其较量推荐的车型这台车刚跑了不到2000公里车商标价8万元比新车指导价低2万左右而当头条君再次体现想入手一台新能源车占号时该车商的回覆跟上一家如出一辙那你就看看北汽EV200之类的几万块钱先把指标保住无意短途代步也没啥问题经由两轮走访可以发明花乡二手车市场的新能源车品牌以特斯拉、比亚迪、北汽新能源为主而吉祥、荣威的新能源车同样销量较高但在这里却不见踪影这又是出于何种缘故原由呢其他品牌的欠好说可是像比亚迪、北汽这些是提供电池质保的例如说车开几年之后续航显着衰退了随时可以去4S店免费换电池这样我们卖给车主也较量定心别的头条君还在这里看到了不少新能源准新车包括刚刚上市的车型例如这台广汽新能源Aion S新车指导价为津贴后19.28万行驶里程刚刚1000公里车商妄想以16.8万的价钱卖出由此可见随着新能源车型选择的富厚新能源二手车市场也将逐渐形陋习模新能源指标少蓝转绿有记挂众所周知凭证北京关于新能源购车指标的政策只有纯电动车才算是真正意义上的新能源车包括任何形式在内的混淆动力车型以及增程式纯电动车都无法享受新能源车摇号以及限行政策不过头条君照旧在花乡二手车市场发明了一台插电式混当车型——高尔夫GTE然而该名车商却对北京市新能源车的摇号政策模棱两可其体现；纯电动车是可以上绿牌的可是混动车还真不清晰你可以去相关单位问问若是是北京地区的没有指标不建议购置现在租车牌也不太好租事实这个工具不受执法�；�我们也不想肩负危害当头条君冒充表达出想通过其他途径获得燃油车指标的意图时车商给出了这样的回覆别的该车商还体现：现在大部分二手车商是不肯意接纳新能源车的事实燃油车牌要比新能源车牌值钱的多原来我们手里就没有新能源指标把蓝牌转成绿牌之后万一卖不出去不是亏了吗不是说蓝牌可以随意转换吗可是绿牌不可蓝牌是可以转可是转换3次以后就永远默以为绿牌了看来二手车商关于新能源车的记挂一方面泉源于无法精准判断消耗者需求另一方面则受限于手中没有足够的新能源指标而又不想拿燃油车指标押宝新能源车头条说：经由一天的走访可以看出新能源车在二手车市场并非如想象中那般阴晦并且保值率相比燃油车也没有显着差别尤其是在北京等限购都会新能源车原来就有着较量大的需求量那么新能源二手车也就一定有其保存的价值另外新能源车自己在用车经济性方面的优势也让其受到网约车市场的青睐而随着津贴退坡新能源二手车的市场潜力也不可小觑
《67岁大姐风姿犹存,被63岁年迈秒相中 大姐:伉俪生涯不...》视频说明：这个青年比叶天大不了几多可是一身重大的气息却是让叶天感应心惊胆颤今日下昼5时左右另一位华人罗先生告诉极目新闻记者他也是昨天从曼德勒先到了仰光今日已从仰光机场直飞广州现在已经回到了肇庆的老家踏上祖领土地的这一刻才以为是最大的清静他感伤道一位知情人士向界面新闻透露理想内部有过数轮的讨论直到5月中旬的一次10人小规模规模的战略会上李想最终确定将新的纯电车型宣布时间推迟到明年上半年并将精神重新聚焦在L系列上
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2025-09-22 15:48:03
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