《无尽武装(缘分0)_无尽武装最新章节_爱下书小说网手机版》剧情简介：鉴于主力队员石宇奇、男双组合梁伟铿/王昶在苏杯时代一连履历高强度对抗以是泰国果真赛中国队对主力球员举行了轮休旨在缓解高强度赛事带来的身心消耗通过系统恢复训练预防运动损伤为下半年更主要的赛事构建充分的能量储备无尽武装(缘分0)_无尽武装最新章节_爱下书小说网手机版我其时就纳闷了
《无尽武装(缘分0)_无尽武装最新章节_爱下书小说网手机版》视频说明：首先呢我们得先容一下吴奇隆和刘诗诗的浪漫恋情是从哪最先火热起来的那就是2011年的时间他们在经典古装剧《步步惊心》中精彩绝伦的默契演出尤其是吴奇隆像王子似的优雅塑造出四爷这个角色和甜蜜可人的刘诗诗演绎出的温柔善良的若曦形象让观众们看得如痴如醉虽然他们之间有着十多岁的年岁差别可是这并没有阻盖住他们的恋爱之花绽放反倒是这种成熟稳重的吴奇隆和青春活力的刘诗诗的搭配让更多的粉丝们对他们的恋情体现支持和祝福新车｜续航终于不再是短板试驾岚图FREE超长续航纯电版2022-09-29 07:00·懂车帝视线文：懂车帝原创 曹浩[懂车帝原创 产品] 作为春风旗下的全新品牌岚图在2020年推出了首款车型FREE而这款车也是其时市场当中较量少见拥有纯电和增程两种动力系统的车型单就纯电版而言其动力虽然较量出彩但续航里程却一直是这款车的一大痛点以是就在前不久官方推出了超长续航纯电版车型CLTC工况续航里程提升至631公里试驾岚图FREE超长续航纯电版就当我以为这款车的转变只是配备了更大容量电池组提供了更高续航里程的时间却没想到这款车的动力系统也举行了调解以是借由这次试驾的机会我们就来看一看岚图FREE超长续航纯电版在动力系统举行升级之后详细体现事实怎样续航初体验：告竣率能超85%既然是叫做超长续航版我们就先从这款车的续航体现聊起凭证官方提供的数据这款车搭载了一组容量为106.7千瓦时电池包可以提供CLTC工况下631公里的续航里程体现那么这款车的现实续航体现怎样呢出发时剩余电量为97%在试驾历程中我们简朴盘算了一下这款车在完玉整天行驶路况之后的续航体现我们在出发时车辆剩余电量为97%表显可行驶里程为614公里而这台试驾车在出发时的累计行驶里程为77公里而我们全程将会使用自动空调并且会凭证现实使用需求切换驾驶模式现实验驶里程为182公里剩余电量64%试驾全程包括都会蹊径、高速、山路等多种路况条件在行驶了82公里的时间返程最终回到出发地时一共累计行驶了182公里此时剩余电量为64%可行驶里程为402公里也就是说全程共计消耗了33%的电量以及212公里的可行驶里程经由简朴盘算之后得出这款车若坚持该状态行驶总计可行驶里程约为551公里续航告竣率可以凌驾85%虽然这次的续航测试方法并不规范只是对全天的行驶数据举行了一次纪录让各人对这款车的续航体现举行一个起源相识并且试驾当天的气温在28-30摄氏度左右是一个较量相宜电动车使用的温度此后续懂车帝也会对这款车举行专业的续航测试测试效果也会在第一时间举行宣布感兴趣的用户请关注懂车帝实测栏目动力参数降低加速性能反而更好了说完了续航体现我们回归到三电系统自己岚图FREE超长续航纯电版和之前纯电标准版最大的转变除了电池容量提升之外电驱系统也举行了升级放弃了之前双交流异步电机的搭配而是接纳了和岚图梦想家相同的八层扁线绕组永磁同步电机前后双电机可以提供360千瓦最大功率和720牛·米的综合扭矩输出新车配备双永磁同步电机虽然看似超长续航纯电版的动力参数相比标准版有所降低并且还搭载了更大容量的电池组但现实上这款车的0-100公里/小时加速时间却比标准版提升了0.3秒使其抵达4.4秒会泛起这样的差别主要照旧需要回归到永磁同步电机与交流异步电机之间的差别上由于永磁同步电机体积更小重量更轻再加能量转换效率更高以是实质上也抵达了轻量化的目的这也就是为什么这次的超长续航纯电版在电池比标准版增添了快要20千瓦时容量的情形下整备质量反而还轻了20千克的缘故原由并且不但是车辆性能获得了升级在能耗方面也是云云凭证官方提供的数据超长续航纯电版的百公里综合能耗为18.3千瓦时而标准版是19.3千瓦时甚至比两驱纯电都会版的18.7千瓦时还要低纯电版车型使用了琥珀电池手艺至于电池清静方面岚图FREE的纯电车型都将使用去年宣布的琥珀电池手艺顾名思义就是在电池包内填充特殊的有机硅复合质料这种质料的特点是团结有机硅聚合物+低密度隔热质料+阻燃剂形成高效的隔热阻燃绝缘层让每个单体电芯像琥珀一样处在充分包裹当中即即是有单个电芯爆发了热失控外部的绝缘层可以控制火势不会快速伸张从而为车内职员逃生留出更多的时间驾驶品质精彩但细节仍需注重回归到现实驾驶层面这现实上是我第一次试驾纯电版的岚图FREE但给我的感受是跟之前所试驾的增程版差别并不大事实纯电版也好增程版也罢都是电机现实驱动车辆新车的驾驶质感较量精彩而动力输出直接是电动车最显着的特点甚至会让人爆发一瞬间的眩晕感不过差别驾驶模式的设定让岚图FREE在一样平常驾驶历程当中不是一定非要怎么样至少恬静模式和经济模式下的岚图FREE虽然被限制了一定比例的输出功率但稍显平和的加速感受却关于旅客更友好新车依旧提供了多种驾驶模式可选多种驾驶模式可以自动匹配差别的悬架高度来提升车辆体现切换到高能（运动）模式之后岚图FREE首先会带来一个颇具仪式感的转变中控台高度会自动降低让驾驶者获得更好的视野同时空气悬架也会将底盘调至最低然后再踩下加速踏板就是全马力输出的岚图FREE纯电版所配备的远足模式则可以用来面临一些简朴的越野情形这时间空气悬架会升至最高提供更精彩的通过性不过当车速凌驾40公里/小时之后远足模式就会自动退出车辆的底盘质感较量精彩可以过滤掉路面上的细碎波动在配备了空气悬架之后岚图FREE的底盘体现泛起出了一定的高级感即即是运动模式时悬架高度调至最低关于铺装路面上的细碎波动也能很好地举行过滤只不过在悬架高度升高之后通过一连升沉路车辆会不可阻止地爆发一些多余的晃动不过仍有一些小细节需要提升关于身高较高的驾驶员偏向盘会遮挡一部分仪表盘信息另外在试驾历程中我还发明了一个问题就是关于身高较高的驾驶者来说即即是把座椅调至最低偏向盘升至最高偏向盘也仍然会遮挡仪表盘顶部的一些信息显示虽然说车辆的焦点行驶信息险些都集中在了中下部但视线被遮挡的感受依然不太好尚有就是在强日光情形下中控台前端的银色饰条会反射到风挡上并且正好是在驾驶员的正前方设计没变但升级可不少新车整体设计没有转变接纳了关闭式格栅设计头灯接纳了LED光源说完了动态部分我们再来聊聊静态岚图FREE超长续航纯电版在外观设计上与在售车型没有任何区别车头部分接纳了直瀑式关闭式前格栅格栅内部的反向折角设计则增强了整个车头部分的条理感和立体感并且新车还配有连讨论灯的贯串式LED灯带以及可发光logo侧面造型较量简约并没有过多修饰配备了隐藏式门把手车尾配有贯串式尾灯而尾灯的设计也极具辨识度配备20英寸轮辋并使用米其林静音胎车身侧面造型较量简约并且配备了隐藏式门把手整车风阻系数仅为0.28Cd而车尾部分则配有时下盛行的贯串式尾灯整体造型与车头相呼应并且新车还将提供2种样式的20英寸轮辋可选并会配备米其林静音轮胎车内造型与在售车型没有转变并依旧配备了三联屏运动模式下中控台会下降接纳了全新红米内饰颜色搭配挡把造型没变不过作废了皮质笼罩我们这次试驾车在车内所使用的就是最新提供的红米内饰配色相比之条件供的深色和蓝棕两个颜色红米内饰更能凸显豪华感车内依旧配备一体式三联屏并且整其中控台还可以凭证差别驾驶模式实现升降功效内置高通骁龙8155芯片并且车机系统也使用了经由升级之后的2.0版本最新系统提升了操作体验车机辖档枉畅度和反应速率都不错此次新车最大的升级应该就是会标配高通骁龙8155车机芯片车机系统的响应速率和软件翻开速率均拥有不错的体现并且整体使用下来险些没有任何卡顿车机系统还使用了经由OTA升级之后的2.0版本对车机交互界面举行了优化同时简化了操作层级还增添了负一屏菜单提升了操作体验三块屏幕之间可以举行联动不过在高能模式下仪表盘中无法显示导航信息车内的三块屏幕虽然可以支持联动好比像导航信息可以在仪表盘上举行显示但在切换到高能模式让中控台下降之后仪表盘中的导航信息会自动推出这或许是由于厂家希望在高能模式下驾驶员需要专注驾驶又或者是由于在设计仪表盘界面的时间没有思量到导航界面的适配座椅也接纳了棕色和白色举行搭配座椅填充物较量扎实门板与身体接触位置也使用了皮质包覆前排座椅柔软、宽大乘坐恬静感很高座椅外貌的缝线也有一定的高级感前排两个座椅支持12向电动调理带有座椅加热/透风/推拿功效并且透风和推拿的力度很大并不是安排并且座椅填充物较量厚实也能带来不错的支持性门板上与身体接触的区域也接纳了皮质质料举行包覆以是坐在车内的恬静度照旧可以包管的纯电版车型配备了前备厢无线充电板拿取手机并不算十分利便纯电版车型由于没有了增程器以是还提供了一个前备厢并且举行了区域划分适用性获得提升另外车内也提供了手机无线充电功效但受限于整体造型设计以是拿取手机并不算是十分利便写在最后岚图FREE超长续航纯电版在前不久刚刚上市39.36万的价钱相比之前的标准版要贵了不少但思量不到电机和电池的本钱增添并且新车还标配了8155芯片这样的售价似乎也并不是不可接受现实体验下来这款车的续航体现还较量扎实并且驾驶品质保存了之前的水平以是说这仍是一款值得购置的纯电动SUV车型但相比于同级别的蔚来ES7或小鹏G9岚图FREE在智能化方面的体现似乎又差了一些以是接下来岚图是不是该思量升级一下智能化以及辅助驾驶方面的能力了呢
2025-09-23 19:26:00
选集播放排序
相关推荐TUIJIAN
正在热映
