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第一层钢丝网只有齐腰高并不可对丧尸造成太大的阻碍最多只能稍稍拖延一下它们前进的速率可是仅仅是稍微拖延这些丧尸就再也没有机会向前虽然距离有些远可是丧尸被无数子弹击中后总有不少丧尸倒下纷歧定死却再没有机会站起来今夜山东大部地区将现断崖式降温

为了包管起见方源照旧多做准备有备无患节能不显着下雪就添堵隐藏式车门把手再起争议2023-12-20 20:55·济南时报-新黄河有一种汽车设计元素放在平时就是低风阻、时尚科技、仪式感要多香有多香一到冬天画风就酿成反人类抠门这个争议的主角就是隐藏式车门把手这是新能源车较量喜欢用的设置已经有900多款车型使用这种设计它容易被冻住的短板每年冬天都会被车主吐槽今年新能源汽车渗透率走高吐槽的步队也日渐壮大一场寒潮事后车主们的花式吐槽抵达新的高度让我不得不重新思索这个设计给用户带来的价值究竟是便当多照旧贫困多一点被冻住的车门把手成为困扰一场席卷天下的寒潮让隐藏式门把手的争议再起在多个搜索网站、社交平台输入车门把手关联的第一条要害词都是车门把手冻住了怎么办既有车主的吐槽也有汽车博主科普妙招的内容有视频博主奚落隐藏式门把手降低了风阻加100元的油能多跑3厘米若是冻住了门抠不开便能节油100%为了车主的清静煞费苦心不让车主在结冰路面行驶抖音平台上一条相关视频宣布3天就有30万点赞50万次转发在一些车主群里也有车主分享门把手被冻住的照片并自嘲说这叫冰封王座分享小妙招的汽车博主建议的要领有：用吹风机吹、浇玻璃水、加装硅胶把手等流量较量大的也有过万转发特斯拉官方号也下场亲自科普建议各人用App解锁车门、用拳头击打、提前用手机翻开车内空调升温等现实上隐藏式门把手对用户的困扰不但限于容易被冻住在电商平台有大宗隐藏式门把手提醒贴的商品好比按这里开门弹出再拉等等每一款提醒贴的背后都是家人和朋侪上车时面临隐藏了的门把手不知道我该拉那里的尴尬更有消耗者担心车辆受到侧面撞击的时间会造成门把手无法弹出为车外救援造成障碍七成新能源车的把手隐藏了起来虽然没有官方数据但行业内普遍以为1952年疾驰在300SL车型上首次推出隐藏式门把手但以后只在少数超跑或超豪华车型上泛起会自转动出的隐藏式门把手最早是特斯拉2012年在初代Model S上配备的以后隐藏式门把手成为新能源汽车的符号之一现在有几多车型选择这个设计新黄河记者在汽车网站汽车之家的车型库做了筛选该网站车型库共收录了1551个车系可以勾选隐藏电动门把手这个筛选条件效果有172个车系958款车型配备了隐藏门把手这其中又有125个车系645个车型是新能源也就是说现在接纳隐藏式门把手设计的车型约有七成是新能源车型约三成是燃油车在所有使用隐藏式门把手的车中国产占比也很是高有120个车系的728款车型也就说使用这个设计的约七成是国产车在定位上隐藏式门把手也并不是高端车型的专属在15万元-30万元级别的新能源汽车上这一设置很是普遍价位在12万元左右的宝骏云朵等车型上见到也不希奇甚至10万元以内的车型好比5万元价位的长安糯玉米等也最先配上隐藏式门把手宝骏云朵 泉源：58汽车仪式感大过适用价值据媒体报道早在2014年其时的应用空气动力学聚会上就揭晓了一篇名为《重新设计车门把手以镌汰蹊径车辆的空气动力学阻力》的论文研究的就是差别门把手造型对风阻系数的影响作者测试了四种常见的门把手形式在模拟软件举行拟真情形的风阻测算算出来的效果是隐藏式的设计能比最常见的外拉式设计只能镌汰0.12%的空气阻力广汽埃安内部人士在接受红星新闻采访时体现隐藏式门把手能让车辆提升5-10km续航虽给驾驶和节能带来的体验提升不敷显着但隐藏式门把手的维修本钱却比古板门把手高不少据中国经济报2020年的报道一位特斯拉Model S车主门把手故障向特斯拉服务中心询价其时的预估价是3500元/个四个门把手就是1.4万元古板拉手的价钱则要低许多二线豪华品牌沃尔沃S90替换前门外拉手的预估报价是1159元加上工时费也不凌驾1500元/个为何车企会纷纷选择这种设计呢广汽集团汽车工程研究院王建涛在《汽车平出式隐藏把手的正向开发》一文中提到通过接纳隐藏把手的应用 , 可为用户树立高端豪华、智能科技的品牌形象确立其在行业手艺领先职位某品牌官网对隐藏式门把手设计的先容一位车评人说设计隐藏式门把手能让车辆变得更有科技感、开门更有仪式感就像某些车型会在主驾驶位置设置迎宾灯一样这种没有什么便当性的装置却会给车主带来心理认知上的高级感而新能源汽车所标榜的未来感、科技感、手艺领先、新时代的出行工具等等看法更需要这种装置来陪衬越来越多车企最先拒绝跟风古板内燃机厂商对这种设计似乎并不感兴趣无论是长城、奇瑞等海内车企照旧别克、奥迪、疾驰等外洋车企大多在其最新款的燃油车型上保存了古板外露式门把手的设计由于关于隐藏式门把手利弊的争论一直都有一些新能源厂商新上市的车型也最先实验其他计划好比今年4月上市的极氪X作废了门把手换成了按键前后车门的按键划分在B柱和C柱位置10月尾刚刚上市的极越01也作废了门把手车主可通过UWB钥匙、语音、按键等多种方法翻开车门小米SU7门把手设计 视频截图不同流合污的尚有小米还未正式上市已经满城风雨的小米SU7其设计理念也受到业内关注新黄河记者注重到小米SU7使用的是半隐藏式车把手从外观上看就是一抠就开的那种古板设计不知道实车尚有没有什么玄机有小米的树模作用或许会有越来越多的车企在门把手设计上接纳兼顾雅观和体验的计划综合编辑：邢志彬