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；新能源乘用车产销划分占乘用车产销的40.9％和40.4％2023年我国新能源汽车产销划分完成958.7万辆和949.5万辆同比划分增添35.8％和37.9％市场占有率抵达31.6％高于上年同期5.9个百分点一连9年位居全球第一其中新能源商用车产销划分占商用车产销的11.5％和11.1％
；新能源乘用车产销划分占乘用车产销的34.9％和34.7％从销售规模来看12月新能源汽车海内销量达108万辆环比增添16.2％同比增添47.5％新能源汽车出口11.1万辆环比增添15.2％同比增添36.5％2023年新能源汽车海内销量达829.2万辆同比增添33.5％
；新能源汽车出口120.3万辆同比增添77.6％从汽车集团销量来看2023年我国新能源汽车销量排名前十位的企业集团销量合计为824.1万辆同比增添47.7％占新能源汽车销售总量的86.8％市占率高于上年同期5.8个百分点在新能源乘用车市场中随着车型品种的富厚新车型的大宗上市以及车辆价钱下探等因素影响2023年新能源A0级及以上车型同比均呈正增添其中D级车型涨幅最大A00级同比下降现在新能源乘用车销量主要集中在A级累计销量达347.1万辆同比增添45.5％从售价区间来看2023年新能源乘用车中8万以上价钱区间车型同比泛起正增添其中35万-40万价钱区间的车型涨幅最大同比增速凌驾1倍8万元以下同比下降现在销量仍主要集中在15万-20万价钱区间累计销量283.3万辆同比增添52.7％新能源汽车市场一连、快速的生长也发动了动力电池市场的稳步提升2023年12月我国动力和其他电池合计产量为77.7GWh环比下降11.4％同比增添48.1％2023年整年我国动力和其他电池合计累计产量为778.1GWh累计同比增添42.5％销量方面2023年12月我国动力和其他电池合计销量为90.1GWh环比增添7.1％其中动力电池销量为72.1GWh占比80.0％环比增添5.9％同比增添38.2％
；其他电池销量为18.0GWh占比20.0％环比增添12.5％2023年整年我国动力和其他电池合计累计销量为729.7GWh其中动力电池累计销量为616.3GWh占比84.5％累计同比增添32.4％
；其他电池累计销量为113.4GWh占比15.5％出口方面2023年12月我国动力和其他电池合计出口19.4GWh环比增添8.5％占当月销量的21.6％其中动力电池出口13.9GWh占比71.6％环比增添7.0％同比增添48.4％其他电池出口5.5GWh占比28.4％环比增添12.6％2023年整年我国动力和其他电池合计累计出口达152.6GWh占前12月累计销量的20.9％其中动力电池累计出口127.4GWh占比83.5％累计同比增添87.1％其他电池累计出口25.2GWh占比16.5％装车量方面2023年12月我国动力电池装车量为47.9GWh同比增添32.6％环比增添6.8％其中三元电池装车量为16.6GWh占总装车量的34.5％同比增添44.9％环比增添5.3％磷酸铁锂电池装车量为31.3GWh占总装车量的65.3％同比增添26.8％环比增添7.5％2023年整年我国动力电池累计装车量达387.7GWh累计同比增添31.6％其中三元电池累计装车量为126.2GWh占总装车量的32.6％累计同比增添14.3％磷酸铁锂电池累计装车量为261.0GWh占总装车量的67.3％累计同比增添42.1％企业装车配套方面2023年我国新能源汽车市场共计52家动力电池企业实现装车配套较去年同期镌汰5家排名前3家、前5家和前10家动力电池企业动力电池装车量划分为305.5GWh、338.6GWh和375.3GWh占总装车量比划分为78.8％、87.4％和96.8％可以看到2023年动力电池装车量的集中度在缩短排名靠后的动力电池企业逐渐被市场镌汰同时宁德时代和比亚迪虽然仍牢牢占有前两把交椅但市占率也有所被稀释随着新能源汽车市场一直的高速提升一些排名靠前的动力电池企业仍有机会继续扩大市占率充电基础设施方面2023年充电基础设施增量为338.6万台同比上升30.6％其中公共充电桩增量为92.9万台同比上升42.7％随车配建私人充电桩增量为245.8万台同比上升26.6％阻止2023年底天下充电基础设施累计数目为859.6万台同比增添65.0％桩车增量比为1:2.8充电基础设施建设能够基本知足新能源汽车的生长速率自然情形政策的变换也让农民们措手缺乏自给自足的小农经济随着市场化的推进逐渐失去了优势街上的集市上老爷爷老奶奶们提着自家种的蔬菜从早上比及黄昏却卖不出去几斤

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