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一行人在康广陵的向导下绕过擂鼓山进入一个颇为隐藏的小山谷奇瑞瑞虎8Pro高速撞击收费站水泥墩网友：现实版120时速碰撞原创2023-10-13 09:00·鱼雷看车远程跋涉最隐讳的就是疲屈驾驶这不照旧国庆时代一台瑞虎8Pro高速撞击收费站的水泥墩视频泛起的那一刻看的是心惊肉跳进入收费站之前非但没减速还加速了斜插着直接撞击到了收费站的水泥护栏上各人可以想象一下125Km/h的时速那得多恐怖虽然也得亏是斜插着撞上去角度再正一些事就不小了不过这种高速状态的撞击凭证一样平常人的感受人一定够呛最终效果还不错最少车体结构扛住了高速撞击00:01 / 00:14先从车内行车纪录仪的角度来看行驶状态注重看上图中的几个细节着实这时间行驶车辆的状态已经差池路了时间是9月29日正好是中秋国庆双节假期第一天收费站则是大丰港主线站江苏盐城的最让人心惊肉跳的则是右上角泛起的时速125Km/h要害视频一最先速率就不低并且还在加速状态不出意外车主疲劳状态了无意识的在加速撞击那一刻能够看到驾驶一侧泛起了水泥墩要害这条道照旧关闭状态的边上那一条才是节沐日免费通行口更佳验证了车主已经彻底疲屈驾驶的状态了而在撞击的这一刹那竟然照旧125Km/h的时速没有转变纵然思量到奇瑞的时速表在高速状态要5Km/h的时速差最少也是120Km/h的时速直接撞击到水泥墩上看看车型撞击水泥墩后的状态整个机舱全毁这方面没任何的疑问同时注重上图红圈内也泛起了大丰两个字收费站的外观也与第一张视频截图里的相同可以确定是统一起事故由于不是正面直接撞击水泥墩因此车厢部分坚持完整度倒也不希奇以前就写过实车事故不可能凭证试验状态正儿八经的来撞击会泛起种种奇葩的角度这次不就是云云借助整个机舱的损毁保住了车厢完整性甚至玻璃都没破损雨刮器都没乱晃实属意外上图能够看到尾部也是彻底损毁缘故原由倒也简朴看看右侧撞击之后的轨迹直接就是撞击到入口水泥墩贯串整个收费站之后再撞击到出口水泥墩依赖高速带来的重大惯性滑行了很长一段距离顺带着整车零件还散落一地整个车厢能坚持高度的完整性实属不易了再看看这张图主驾车门顺遂翻开并且能看到侧气囊和侧气帘都已翻开也就说侧边同样撞击到了只不过是剐蹭已往的可是高速惯性重击之下气囊翻开相当正常车主这次的选择也颇为明智正好是中高配版的最少六个气囊至于气囊触发条件这都120的时速撞击水泥墩了再不触发更待何时铝合金的前防撞梁都不见了踪影足见撞击力度之大看到右侧的图就很显着了剐蹭的相当严重要比驾驶一侧损毁水平更高一些A柱也几多受到了影响可是依然没彻底瓦解后门甚至能翻开这整车结构强度完全抵达了设计目的指望像装甲车那样是不现实的可是车厢没瓦解包管车内职员的清静性这就足够了特殊是这种高速状态下的撞击一最先看到车头还以为是奇瑞是全新专利结构下的车型如星途瑶光、瑞虎9等真没想到这是一台六七年前设计的瑞虎8纵然这是最新版的瑞虎8Pro可是骨子里的结构基本没什么转变由此可见该车设计之处的结构强度指标就不低了再来看看车内前双气囊开启没任何问题不过更让人咂舌的却是其它细节仔细看除了气囊弹出尚有啥内饰件不翼而飞的仔细瞅了几眼发明竟然没有甚至更绝的是双联屏前端车主附加的装饰件都在虽然装饰件底端一定是有贴纸黏住的更让人惊讶的则是双联屏屏幕都亮着整个机舱全毁发念头下沉说明电瓶自己还在还处于通电状态而行车纪录仪的视频着实就是用手机翻拍车内屏幕的瑞虎8Pro自带行车纪录仪职员状态欠好瞎说可是通过气囊自己几多能做一个判断气囊上面没有泛起任何的血渍擦痕说明车内职员平安无恙另外整个车内饰险些没有散落的装饰件也说明没有泛起二次损伤的情形综合以上信息来看这还不是奇瑞车身结构最为优异的车型能有此体现算是相当给力了虽然这不是提倡各人车身结构优异就可以疲屈驾驶事实这次角度照旧颇为刁钻不然结构就欠好说了因此出行照旧要提高清静意识

林跃劈完第六刀心情依然无喜无悲双眼似乎随意又似严肃的盯着第六个红点美国男篮主教练柯尔