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《《理科生坠入情网在线寓目免费》全集-国产剧,电视剧...》视频说明：让驾驶更轻松4款自动档轻卡盘货C2驾照也能开2023-10-10 13:51·卡车之家【卡车之家 原创】相比于手动档自动档不需要驾驶员举行离合器和换挡操作这关于需要经常穿梭于拥堵都会蹊径的轻卡车型而言无疑能够大大镌汰驾驶员的疲劳和压力并且在山区或陡坡上自动档车辆的坡道起步和爬坡越发轻松别的自动档入门门槛更低只需C2驾照即可这关于刚入行的卡友来说越发友好现在天卡车之家就为卡友们盘货四款自动档轻卡车型划分是：奥铃玉兔Ⅲ、豪沃统帅、欧马可S1智盈版、解放虎6G那么它们划分有哪些亮点马上就为卡友们带来奥铃玉兔Ⅲ首先提到自动档轻卡那么就不得不提福田奥铃现在奥铃AMT产品已履历经三次产品迭代升级早在2018年国五阶段奥铃最先推广第一代自动挡产品2021年推广第二代自动档产品有较为扎实的客户基础市场验证充分拥有不错的口碑而在今年福田奥铃又推出了第三代配装采埃孚AMT产品——玉兔Ⅲ并且采埃孚AMT变速箱做到了全系标配以是若是卡友们想要购入一台自动档轻卡那么这台奥铃玉兔Ⅲ一定值得一看在发念头方面这台奥铃玉兔Ⅲ搭载的是欧康4F25TC发念头其排量为2.5升最大输出功率为116千瓦（158马力）在1300-2700转时能够输出峰值扭矩475牛米低速扭矩也能抵达360牛米动力十分强劲能够轻松应对种种路况该发念头还在节油方面做了许多优化例如接纳里卡多专利双涡流分层燃烧室系统以及2000bar博世新一代高压共轨电控喷油系统能够使燃油燃烧越发充分并且该发念头还在自重上有精彩体现仅为220kg据悉奥铃玉兔Ⅲ未来还将提供欧康F2.5FE、康明斯F2.5、F2.8FE等发念头可选能够顺应更多的使用场景以及知足差别卡友的需求而在变速箱方面实拍的这台奥铃玉兔Ⅲ匹配的是采埃孚5档AMT变速箱型号为ZF5S408另外还提供有型号为采埃孚ZF6S508的6档AMT变速箱可选该变速箱接纳电控液压控制系统执行机构阀体控制精准、迅速换挡速率快无显着动力中止能够大幅度降低车辆抑扬感别的该变速箱接纳的是斜齿、唐齿齿轮加工工艺精度更高齿轮啮合噪声更小并且该变速箱还提供有经济、动力、雪地、缓行等多种模式对差别场景的顺应能力更强盛在底盘设置方面这台奥铃玉兔Ⅲ接纳的是2.4T级前桥和4.5T级后桥后桥速比为4.875至于悬架方面该车接纳前3后5+2板簧悬架应对一样平常满载运输绰绰有余这台奥铃玉兔Ⅲ还针对已往轻卡所诟病的恬静性举行了周全优化升级不但在整体内饰设计上更趋近于乘用车整体更具细腻感并且在设置上也是做到了越级升级配备有带透风加热功效的减震座椅、全液晶仪表盘、多媒体大屏、多功效偏向盘、电动空调、自动大灯以及后视镜电动调理等设置豪沃统帅在重卡AMT市场中国重汽可谓是佼佼者2023年第一季度的市场占比达32.1%获得了卡友们的普遍认可与好评那么在轻卡AMT市场中国重汽体现怎样呢接下来我们就一起来看看重汽豪沃轻卡的拳头产品——豪沃统帅首先在动力方面这款豪沃统帅搭载的是来自潍柴动力的直列四缸柴油发念头详细型号为WP2.5NQ160E61知足国六排放标准其排量为2.49升最大输出功率为118千瓦（160马力）在1400-2200转时能够输出峰值扭矩450牛米值得一提的是该发念头的气体、活塞、轴瓦举行了周全刷新延伸了曲轴飞轮系和齿轮系的整体寿命降低了单位时间的摩擦副磨损提升了传动效率B10寿命抵达了80万公里而在变速箱方面该车与之匹配的是中国重汽第七代S-AMT自动档变速箱型号为重汽HW51508ACL该变速箱是海内首款适用于轻型车的8档AMT自动变速器相比于常见的5档箱、6档箱8档箱拥有更宽泛的齿比规模和更小的级差不但在满载起步时更有劲并且在高速续航时还能够拥有更好的燃油经济性体现底盘方面这款豪沃统帅接纳前3后5+3板簧悬架后桥速比为4.875轮端接纳终身免维护设计能够为卡友们省下一定的养车本钱在驾驶室方面这款豪沃统帅沿用德国曼TGA驾驶室外地驾驶室宽度抵达了2080mm就算是三人同时驾乘也不会感受到拥挤另外驾驶室做了全包处置惩罚在静谧性上拥有越发精彩的体现在设置方面该车配备有多功效偏向盘、原厂手机支架、悬浮式中控屏等能够更好的知足卡友们的用车需求欧马可S1智盈版福田欧马可作为高端轻卡的向导者之一一直致力于为卡友们提供更完善更富厚的运输解决计划针对卡友们关于自动档轻卡的需求自然也率先推出了自己的拳头产品——欧马可S1智盈版在动力方面这台欧马可S1智盈版搭载的是来自福田康明斯的直列四缸柴油发念头型号为F2.5NS6B160知足国六排放标准其排量为2.498升最大输出功率为115千瓦最大马力为160马力峰值扭矩可以抵达460牛米该发念头不但切合最新的蓝牌新规并且这样的动力输出可以说丝绝不弱于已往2.8升、3.0升发念头相信在一定水平上能够作废卡友们的动力焦虑虽然除了动力强劲之外该发念头高压共轨喷射压力可以抵达2000Bar燃油雾化效果更好燃烧更充分能够为卡友们节约下更多的油钱而在变速箱方面这款欧马可S1智盈版搭载的是型号为F6JZ45AM的法士特易行6档AMT变速箱接纳超速档设计其头档速比为5.67最高等速比为0.803该变速箱可以凭证现实运输场景匹配更优换档战略始终使AMT事情在合适档位镌汰已往驾驶员因档位选择不对理而带来的高油耗问题别的这款AMT变速箱还设置有蠕行模式、经济模式以及动力模式等多种模式可以知足差别工况下的动力需求在底盘方面这款欧马可S1智盈版接纳的是青特6T级后桥速比为4.33另外卡友们也可凭证现实工况选择4.875的后桥速比另外后桥换油周期抵达了6万公里能够有用镌汰进站保养频率至于悬架方面该车接纳的是前3后5+2板簧悬架并且大梁局部举行了增强处置惩罚在承载能力方面卡友们并不需要担心在驾驶室方面这款欧马可S1智盈版驾驶室宽度抵达了2060mm并且主驾配备有机械减震座椅无论是内部空间照旧在乘坐恬静度上在同级车型中都有不错的体现在设置方面这款欧马可S1智盈版基本以适用性为主例如配备有一样平常经�；崾褂玫降拇缍骼淼缂尤裙πУ暮笫泳�尚有集成有蓝牙电话、多媒体控制以及定速巡航的多功效偏向盘以及收音机、冷暖空调等设置解放虎6G最后既然提到轻卡车型那么一汽解放轻卡自然就不得不提备受关注的解放虎6G轻卡在动力方面这台虎6G搭载的是型号为F2.5NS6B160的直列四缸柴油发念头知足国六排放标准其排量为2.5升最大输出功率为160马力在1600-2400转速区间时可以爆发出460牛米的峰值扭矩而在变速箱方面该车与之匹配的是法士特易行系列的6档AMT变速箱详细型号为F6JZ45AM接纳超速档设计其头档速比为5.67最高等速比为0.803值得一提的是该变速箱由解放自主标定在战略更新上会越发实时问题处置惩罚更快速利便维修手艺迭代快更贴近用户工况别的该变速箱还拥有经济模式（E）、超经济模式（E+）、动力模式（P）三种驾驶模式支持KickDown功效可实现强制降档以获得更大的扭矩超车更轻松该变速箱还接纳了全斜齿、磨齿工艺、全铝合金轻量化设计B10设计寿命高达40万公里换档寿命长达600万次在可靠性上也有精彩体现在底盘方面这台虎6G接纳的是270DH后桥这是一款6T级桥后桥速比为4.333另外也可选4.875后桥速比至于悬架方面该车接纳的是前3后7+3板簧悬架整体来看该车可以说具有不错承载潜力完万能够应付卡友们一样平常的城配装载需求着实这台虎6G的惊喜还远不止此进入驾驶室该车大胆倾覆古板轻卡内饰设计接纳了越发新潮的蓝+玄色彩搭配整体更年轻时尚在设置方面这台虎6G可能更是遥遥领先不但配备有纵然在高端轻卡中这样的设置也不常见的气囊减震座椅并且还配备有更具科技感的全液晶仪表盘以及中控大屏其他还配备有例如自动空调、电子手刹、后视镜电动调理加热等设置不过最让人感应知心的是这台虎6G还配备有2L冷暖储物箱能够让卡友们在炎热的炎天喝到冰爽的饮料在严寒的冬天喝到温水别的这台虎6G还可以通过座椅折叠的方法在驾驶室内部拓展出一个单人卧铺配合上原车自带的全密闭式窗帘能让卡友们随时随地拥有一个私密且恬静的休息情形● 编后语着实无论是中重卡照旧轻卡自动档都是未来明确的生长趋势不但仅是由于自动档能够让驾驶越发轻松更是由于自动档能够更好的顺应现代物流需求的快速和高效那么本文带来的4款自动档轻卡卡友们更喜欢哪款车型呢欢迎在谈论区聊一聊（文/唐浩棋）然而当权力的游戏竣事她也选择了退场
叶天朝着前方看去那是一片血红色的大地没有任何的遮挡物连块石头都没有是一望无际的平原4月19日的那场原妄想在九江泛起的雷暴天气由于雨带一直在向南调解最终导致降水主要泛起在宜春、萍乡、新余等地我市只有修水县泛起了一些暴雨北部地区就基本上没有遭遇强对流天气杨超体现凭证现在的气象资料剖析预计明天（4月21日）破晓四五时最先强对流天气将从我市西部最先逐渐生长这次强对流天气历程思量强降水会相对显着一点雷暴大风和冰雹可能没有之前4月11日那么强
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2025-10-09 19:30:18
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