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招凝微微颔首便没有多说什么就脱离了能知足用车需求吗新能源车的电池手艺生长及电池寿命问题解说原创2022-09-25 23:10·汽车行业情报站和燃油车谈汽车三大件有所差别在谈及新能源车的时间各人习惯性地遐想到汽车的三电系统三电系统顾名思义就是汽车的电控、电驱以及电池今天我们就来聊一下新能源汽车的电池手艺生长以及当下电池的寿命问题新能源汽车的电池寿命问题众所周知电池在使用的历程中一样平常保存衰减问题而从时下汽车手艺来看新能源汽车的电池设计寿命质量好的是在六年至十年之间但事实上电池的寿命也与电池的种类有关以现在常见的三元锂电池和磷酸铁锂电池为例前者主要着重于低温性能和单位电池的电容量此后者则是着重于寿命和清静性以通俗的锂电池为例电池的寿命或许在5到20年平均可以抵达8年至于时下的锂电子电池其寿命至少可以抵达6年以上这与其事情模式有着密不可分的关系要知道磷酸铁锂的循环次数在在2000次左右而三元锂的循环次数在500到1000次左右和我们常见的电池品质类似当电动汽车上的电池容量衰减到初始容量的80%以下时汽车的纯电续航就会在原来的基础上镌汰而当电池容量衰减到70%以下时要想包管汽车的纯电续航可能就需要用户替换电池了这也是为何在2015年左右入手新能源车的车主普遍会遇到换电池的问题新能源汽车的电池手艺前面先容的是新能源汽车的电池寿命接下来我们再来看看新能源汽车的电池手艺电池性能怎样很要害的一个银色就是电池的能量密度资料显示时下电池密度已从早期缺乏100W·h/kg提高到2020年的普遍在180W·h/kg左右且纯电车型的电池手艺也迎来了不小的升级好比在电池手艺层面广汽埃安AION LX Plus的动力电池能量密度抵达205W·h/kgNEDC续驶里程抵达1008km整车的续航凌驾了1000公里虽然除了广汽埃安之外像蔚来、比亚迪、上汽等整车企业也都妄想在未来推出搭载半固态电池的新能源车型其次在清静性层面不少车企也推出了对应的手艺好比比亚迪推出了刀片电池现在旗下的多款车型都有搭载虽然电池的能量密度比照三元锂电池略低但在现实事情的历程中由于磷酸铁锂电池的稳固性更好以是在爆发碰撞的时间也就可以体现出一定的清静性另外长城汽车也宣布过大禹电池可实现电芯化学系统全笼罩；广汽埃安宣布弹匣电池系统清静手艺同样可以抵达前面提到的效果包管驾驶的清静性着实在电池手艺之外像充电手艺也有着一定的突破现在来看除了保时捷、特斯拉这些品牌外自主车型的超等充电手艺也是很值得一看的在早前小鹏汽车就宣布过S4超快充电桩以小鹏G9为例这台车在使用S4超快充电桩充电钟后做到充电5分钟续航200公里竣事语：基于前面的剖析不难看出在三电手艺当中新能源汽车的电池手艺饰演着较为主要的角色但随着电池手艺和充电手艺的逐步完善新能源汽车的手艺能力也可以在之前的基础上再次提升

你看什么呢秦瑶瑶白了林跃一眼游云庭举例好比作者投稿某杂志杂志刊登后文章的版权可能是作者的也可能是作者授权给了杂志知网只是举行了收录拥有信息网络撒播权并且是一个分授权以是知网无权干预这篇文章的训练但他体现若是是杂志社过来维权那么秘塔将面临《纽约时报》起诉OpenAI一模一样的问题