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？�生怕也会遭到来自深蓝S7的攻击深蓝S7是长安汽车的分支从长安汽车这两年做的SUV车型来看清静性过关中保研碰撞效果优异可以相信深蓝S7在清静性层面会继续长安的庆幸古板而关于一些质疑长安深蓝品牌的群体而言现实上一台50万以下的车真的不需要过于追求品牌带来的体面现在谁敢说开理想L8的就没开疾驰E级的有钱深蓝S7虽然不可和理想L8比可是至少不会比日系同价位差那里去至少从条理体面上而言长安深蓝S7这款车定位就是中端中端自然有中端的局限性没有理想的设置高没有理想空间大可是价钱也自制了十几万关于一些年轻人而言选择深蓝S7可以说是一个很是不错的选择虽然若是以为长安的品牌调性深蓝的品牌调性着实知足不了你那可以看看飞凡和智己这类20来万的纯电车体面上而言简直要悦目那么一点并且是纯电车智能辅助驾驶层面要越发完善雷达和摄像头更多总结最值得买的深蓝S7车型照旧200公里的增程版本加装下轮毂和零重力座椅或许是十八九万基本就是20万内能够拿下增程版的顶配不要不在乎这两项设置更大的轮胎会让车子看起来更悦目抓地力更好更高的设置可以带来推拿和更恬静的乘坐体验以是预算富足照旧要追求设置的富厚度