《顽主贾二虎温如玉免费阅读完整版_顽主贾二虎温如玉...》剧情简介：以前在别的地市打点项目开工手续需要准备差别的质料跑差别的窗口和部分现在推出的项目开工一件事对我们企业来说真是省时省力又省心9月23日济宁夫宇食物有限公司项目认真人何斌在顺遂领取施工允许相关审批手续时说哗啦顽主贾二虎温如玉免费阅读完整版_顽主贾二虎温如玉...不吹不黑新能源汽车混下手艺事实哪家强原创2022-09-12 12:11·隔邻家老王近年来随着我国的新能源汽车工业蓬勃生长现在的国产新能源汽车手艺已经实现了弯道超车完全把合资车、外资车甩在死后尤其是在混下手艺领域陆续涌现出了一大批成熟的国产混下手艺像比亚迪的DM-i长城DHT、理想增程式、吉祥雷神动力等而作为合资日系车代表的两田眼光超前很早就入局了混动领域也在混动市场分得了一杯羹可是这么多混下手艺让人眼花缭乱无所适从各家都把自己的混下手艺吹上了天事实哪家的混下手艺最强呢下面我们就来简朴比照一下这些混下手艺的架构特点以及优弱点希望能对你选购混动汽车做一个适当的参考就现在来说新能源混下手艺主要分为三类划分是油电混动、插电混动和增程式混动一、油电混动（HEV）：1、本田i-MMD：【混动架构计划】P1+P3混联【计划特点】节能【变速箱减速器】直驱离合减速器【电机功率】发电机+135kW电机【电池容量】1-2kWh【发念头排量】2.0L【发念头热效率】41%【优点】动力强、节油【弱点】爬坡能力弱【代表车型】思域e：HEV2、丰田THS：【混动架构计划】PS【计划特点】传导效率高【变速箱减速器】行星齿轮（无变速箱）【电机功率】53kW【电池容量】1-2kWh【发念头排量】1.8L【发念头热效率】40%【优点】结构简朴、节油【弱点】动力弱【代表车型】卡罗拉HEV二、插电混动（PHEV）：1、比亚迪DM-i：【混动架构计划】P1+P3混联（充电功率大真正的混联）【计划特点】节能【变速箱减速器】直驱离合器单档减速器(3-5个齿轮片与发念头嵌套一起）【电机功率】90kW发电机+132kW电机【电池容量】8/18kWh LFP刀片电池【发念头排量】1.5L【发念头热效率】43%【优点】节能、本钱低【弱点】爬坡能力弱【代表车型】秦 PLUS DM-i2、长城DHT：【混动架构计划】插混两驱：P1+P3；插混四驱：P1+P3+P4；混动：P1+P3混联【计划特点】节能/动力2种设置【变速箱减速器】定轴式变速箱（直驱）、二档减速器【电机功率】P0+100至130+135kW【电池容量】长续航：45kWh；混动：2kWh；均为三元锂电池【发念头排量】1.5L/1.5T【发念头热效率】待查【优点】动力、节能体现平衡【弱点】本钱高于单档DHT【代表车型】哈弗H63、吉祥雷神动力：【混动架构计划】P1+P3【计划特点】吉祥首款DHT版本的PHEV【变速箱减速器】三档减速器【电机功率】100kW【电池容量】15.5kWh三元锂电池【发念头排量】1.5T【发念头热效率】待查【优点】馈电油耗低、动力强【弱点】本钱高于单档DHT【代表车型】帝豪L PHEV三、增程式混动（REEV）：【混动架构计划】P1+P2+P4串联【计划特点】动力【变速箱减速器】无变速箱、单档减速器【电机功率】100+140kw【电池容量】41kWh三元锂电池【发念头排量】1.2T【发念头热效率】36%【优点】研发投入低【弱点】馈电油耗高、动力差【代表车型】理想ONE以上仅枚举了一些典范车型所使用的混动系统虽然尚有许多我没有涵盖到的混动好比长安蓝鲸iDD混动、五菱单挡DHT混动、广汽的钜浪混动、上汽的EDU混动等等需要的相识朋侪可以去自己查阅相关官网的资料可是不管混动的名字怎么变都基本上逃不出主流的油电、插电、增程式这三种形式其他混动形式都属于非主流老王小我私家以为以上各家混动都不完善都有各自的优弱点没有最好只有最适合自己的你认同我的看法吗你以为哪家混动才是最强的呢欢迎谈论区揭晓你的看法
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岂料余生桐闻言愕然仔细看了叶天一下才苦笑地摇摇头道：叶令郎你误会了余某只是过来看看你并没有其它的任何意思??明早开车上班的7级妖风专治种种发型建议戴帽子别打伞
2025-10-11 13:31:20
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