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一个苍老的身影泛起在东方南的眼前这老者一身白色长袍雪白的头发披散在肩上身体若影若现显然不是实体全球航空业苏醒远景怎样C919或将搅动全球航空业名堂原创2022-11-08 17:52·第一财经后疫情时代全球航空业苏醒远景怎样全球层面现在国际航空市场已经最先苏醒北美、欧洲市场现在已经恢复到2019年之前的九成左右GE全球副总裁、GE中国总裁、GE航空集团大中华区总裁向伟明在第五届中国国际入口展览会上如是告诉第一财经中国航空业的苏醒虽然有所放缓但我相信未来也一定会完全恢复到疫情前的生长态势今年是GE一连第五次参展进博同时也是这家百年企业去年宣布拆分后第一次在进博会上亮相谈及拆分后的远景向伟明体现医疗的分拆正在按妄想有序推进2023年1月的第一周医疗板块将正式上市为航空业苏醒准备就在11月4日德国总理朔尔茨访华时代央企中国航空器材集团有限公司官方微信显示中国航材与空客公司在北京签署了140倾轧客飞机的批量采购协议其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机总价值约170亿美元（约合人民币1231亿元）中国航材体现随着我国航空运输市场逐步恢复未来将坚持平稳较快增添为顺应航空市场生长知足企业运力需求批量采购一批空客飞机在向伟明看来中国经济恒久向好的基本面不会改变GE也对中国的航空业一连看好据他透露现在GE正在资助航空公司在节油、改善发念头可靠性、延伸在役时间、缩短发念头送修时间、降低本钱、增添效率等方面做出刷新云云一来航空业苏醒后能很快走上一连生长的轨道国际航空运输协会（IATA）9月中下旬在卡塔尔多哈举行的IATA金融大会上体现已往两年航空业共亏损1800亿美元预计今年亏损将降至97亿美元虽然许多航空公司将在明年年底前实现盈利但业内预计到2024年旅行人数才华恢复到疫情前的水平今年年底第一架C919交付9月29日中国商飞C919国产干线客机乐成取得型号允许证将于今年年底交付首架飞机这是中国国产大飞机向正式上岗、投入商用迈出的主要一步C919中就包括了GE的LEAP-1C发念头这也是C919中唯一的外方动力装置C919大型客机是我国凭证国际民航规章自行研制、具有自主知识产权的大型喷气式民用飞机未来C919也会继续争取欧洲航空清静局（EASA）适航证以及美国航空管理局（FAA）适航证回忆起这段历程向伟明颇为感伤他体现从LEAP-1C被选为C919动力装置的2009年到今年9月尾C919正式取证这十几年间GE和其合资企业CFM国际都投入了许多心血快要上千人支持这个项目这时代还同时支持6架飞机在差别的地方做试飞测试我以为C919的乐成取证意味着大型国产飞机的再一次腾飞向伟明体现今年年底第一架C919会交付东航妄想明年年中投入使用现在不但三大航各个租赁公司都已经订购了C919凭证市场预计未来20年中国将需要7000到8000架飞机我相信未来C919将大有前途和空客、波音配合在市场中占有一席之地据悉现在美国波音、欧洲空巴两家飞机制造商占有全球商飞市场凌驾90%的份额多家加入进博会的航空装备制造企业代表告诉第一财经C919进入全球商飞市场后将有可能重塑全球商飞市场的名堂突破波音与空客垄断的时势向伟明体现GE与商飞的合作向来很是细密C919乐成取证后尚有许多的事情要做我们也会全力支持飞机的投入使用资助航空公司做好初始运营的准备据他透露不久的未来GE会在中国建设起LEAP-1C发念头的大修能力支持C919在中国的运营