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要杀……就杀哪来……这么多……空话兴许是邻近鬼门关的缘故原由女子反倒豁出去了死死盯着慕容复说道试驾赛力斯华为智选SF5：这款新能源SUV究竟有几把刷子原创2021-07-08 11:23·二师兄玩车在一段时间以前或许也就是小米官宣造车那会儿许多朋侪都对华为造车的呼声很高但无奈华为迟迟没有自己造车的行动虽然没有HUAWEI牌汽车可是谁说华为不造车了这不不久前师兄专门去给各人试驾了一下赛力斯与华为深度合作的产品——赛力斯华为智选SF5经由一天的试驾下来师兄真是以为这辆车的感受超乎了我自己的预期也可能凌驾了各人的预期那么赛力斯华为智选SF5究竟是怎样的保存我们不卖关子直接从这辆车的驾驶感受提及赛力斯+华为能带来怎样的驾驶体验在此次我们试驾的赛力斯华为智选SF5这台车上其驱动系统最大的亮点即是搭载了华为的DriveONE电驱动系统这套系统集成了MCU（微控制单位）、电机、减速器、DCDC（直流变换器）、OBC（车载充电机）、PDU（电源分派单位）、BCU（电池控制单位）七大部件实现了机械部件和功率部件的深度融合与前桥的赛力斯SEP200异步交流电机协同配合可以带来405kW最大综合功率和820牛·米的峰值扭矩这一数值已经可以同许多跑车媲美虽然这辆车的车重不轻但0-100km/h加速同样只需要4.68秒步入了性能车的行列在试驾的时间这套动力系统让师兄感受到最大的特色就是加速迅猛之余也可以很轻松地控制在许多高性能电动车上可能只需要轻轻一点加速踏板车辆就会直接蹿出去但在赛力斯的调校下这辆车的加速踏板越发线性、跟脚在柔和加速的时间轻轻点一下加速踏板车辆会顺着驾驶者的意图来操作并不会泛起任何让驾驶者和旅客感应不适的攻击感；另外当你需要体验急加速的时间深踩加速踏板这辆车又会给你回馈到足够的动力性能除了加速迅猛且线性之外更多消耗者着实关注的都是这辆车的续航能力作为增程式电动车赛力斯华为智选SF5有许多先天优势例如它的驱动都是依赖电机完成的可以带来全程平顺的质感；并且增程器的保存也使得其可以有用阻止纯电动车型续航里程的痛点而赛力斯华为智选SF5的要害就是怎样提升NVH水平和综合续航里程了首先我们来聊一聊NVH体现师兄在试驾这辆车的时间当燃油增程器启动时车内由于做了厚实的隔音包覆以是只有微弱的感受即即是在车外由于这辆车搭载的是一台1.5T四缸增程器以是外部的振动与噪音也不大NVH体现不错另外得益于华为的电驱动系统再加上1.5T增程器凌驾37%的热效率以及高达80%的充电效率和高能量密度电池这辆车在满油满电的情形下可提供1000km的NEDC续航里程而在我们现实试驾的时间凭证正常的习惯驾驶它的混动模式综合油耗还不到6.5L并且团结试驾的情形起源估算续航里程也可以抵达900Km以上关于喜欢自驾出行的朋侪来说这辆车的适用性体现简直不错华为的优势不但仅体现在动力性能上在种种智能化系统迸发的年月赛力斯华为智选SF5的智不但仅体现在驱动系统的智能上在车内的各个部位也充分地体现了出来首先赛力斯与华为的协同合作不但仅是在动力系统方面同样在于车辆的智能网联系统中这一次我们试驾的赛力斯华为智选SF5搭载了HUAWEI HiCar全场景智能互联系统并且搭配SERES智慧云智能操作系统带来了不错的智能化体验在车内最直观的感受就是精练恬静中带有精彩的科技感和许多新能源车型差别这辆车的车内只有两块屏幕可是这两块屏幕却提供了十分富厚的功效在中控屏上你不但可以直接使用种种网联APP功效还带来了多样化的场景融合例如当车辆没电或者没油的时间只要轻声一说就可以智能导航到加油站或者充电站；当你想用饭的时间系统也会智能推荐周围的高评价美食真正的将场景化融入到生涯的各个方面除了智能网联系统带来不错的体验外在试驾时这辆车的智能驾驶辅助系统也很有看头由1个高感知摄像头、3个毫米波雷达、4个环视摄像头和8个超声波雷达加持的SERES Pilot清静驾驶智能辅助系统极洪流平的简化了驾驶操作在开启这辆车的智能驾驶辅助系统后自动跟车、车道坚持、变道辅助等功效协同配合使得这辆车开起来很轻松另外需要说一下这辆车的启动方法很有意思它和北欧高端纯电动品牌Polestar旗下的车型一样在车门解锁并感应到钥匙后不需要任何按键直接挂好挡位踩下加速踏板就能启动直观地说来这辆车将驾驶的便捷性做到了更好的水平颜值与质感同样是这辆车的重点作为一台二十多万的车型拥有高性能、高智能之后还求个啥赛力斯华为智选SF5给师兄带来的第三大惊喜就是它作为一台售价并不贵的新能源车型竟然拥有一副足够有气质的设计与足够高级的内饰在外观设计方面赛力斯华为智选SF5定位于高性能轿跑SUV着实从姿态来看它与许多通例的轿跑SUV差别通例的轿跑SUV就只是在通俗SUV的基础上增添了一个屁股若是做欠好的话会显得很不协调而赛力斯华为智选SF5在设计之初就思量到了协调性的问题车身整体都泛起出一种低趴、流通的姿态这样带来的运动感气息很强而在细节处赛力斯华为智选SF5则简化了设计思绪通过闪电 Σ 型LED日间行车灯、海豚跃动式双腰线等造型语言不但营造出了更强的条理感更将动感气息全方位展现出来让人一眼看上去就会有一种驾驶的激情除了外观层面的运动、激情之外在内饰设计上赛力斯华为智选SF5也接纳了越发高端化的设计其内饰气概不必多说简朴、自然的设计形态可以知足绝多大数用户的审美这辆车的重点在于内饰的材质运用新车在中控台等部位接纳了大宗的豪华皮革材质柔软的触感再加上细腻的视觉感受进一步提升了整体的豪华感同时这辆车的座椅看上去很运动但在运动气概之内却展现的是人机工程学设计的精髓在坐上去并调解好坐姿后这辆车的座椅会给身体各个枢纽部位带来不错的支持效果有用提升了乘坐时的恬静性体现另外得益于2875mm的长轴距设定即即是在后排旅客也能享受到恬静的空间提升乘坐质感竣事语：作为赛力斯与华为的手艺结晶赛力斯华为智选SF5在产品的性格泛起上并不自豪而是竭尽全力的为用户带来更全方位、越发立体的驾乘体验从性能到智能再到车辆的恬静性这辆车的价值感都有实力匹配其售价接下来就期待你去现实体验一番了