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当那团太初精血彻底与叶天的肉身融合之后他的肉身一举冲到了大圣后期境界实力越发强盛了【E汽车】吉祥找到了撬动新能源时代的支点2024-01-18 11:28·e汽车没有最卷只有更卷这生怕是当下车市的真实写照车企为了抢夺销量降价、堆续航、堆设置、卷快充……使出了十八般武艺将内卷渗透到行业各个层面事实上随着车市镌汰赛加剧车市之卷任何企业都无法独善其身但倘若靠终端比价最终又只会两败俱伤那么车企又该怎样破卷呢笔者以为或允许以从银河E8身上找到谜底不久前吉祥旗下首款旗舰纯电轿车银河E8正式上市售价区间17.58-22.88万元该价钱比预售价直接又低了1.3万元若是算上首批车主的权益以及置换礼包的话现实上拿下银河E8的价钱可以进入到15-17万元的区间吉祥银河E8这款具有风向标意义的产品自去年10月30日全球首秀后就备受关注一方面作为吉祥手艺的集大成者银河E8以手艺为基底开启了新能源汽车竞争的下一个时代；另一方面作为吉祥新能源时代的旗舰轿车银河E8还肩负着倾覆主流合资轿车甚至超替豪华燃油车的使命1、众所周知当下汽车市场很是卷特殊是新能源领域的竞争更是卷到白热化从冰箱、彩电、大沙发到XX万元最好的车再到2块1500兆帕钢即是3000兆帕……个体车企或自动或被动地指导舆论风向吸引消耗者的关注甚至崩坏了整个车市的竞争名堂然而汽车事实是大宗商品且与消耗者的生命工业清静息息相关因此当市场逐渐褪去了亢奋、浮华和喧嚣新能源汽车市场便会回归对产品实质的追求也就是说最后照旧得比产品、拼真本事这也意味着车企需要用更高品质的产品来俘获消耗者的信心对不起我们来晚了吉祥汽车集团CEO淦家阅用这句话作为银河E8的开场背后充满了对中高级纯电市场的明确和洞察也展现出其对银河E8这款产品的自信确实翻看现在在售的中型纯电轿车首当其冲的就是特斯拉Model 3和比亚迪汉EV这两款征象级产品据乘联会数据显示2023年特斯拉Model3销售147270辆比亚迪汉EV累计销量105887辆而比照这两位江湖宿将银河E8的优势是显而易见的——作为吉祥造车20多年来的沉淀是吉祥现在所有先进手艺的集大成者特殊是降生银河E8的SEA众多架构该架构历时5年、投入200亿研发具备全球最大带宽、最强手艺和最宽能力界线已降生全球10余个品牌20余款豪华、高价值的纯电产品深受市场好评好比底层架构而言电池、电机、电控、热管理系统全域800V的高压平台周全领先比亚迪汉EV的400V平台；补能方面吉祥银河E8在800V极速闪充手艺加持下可实现充电5分钟续航180km也显着要优于比亚迪汉EV同时得益于SEA众多架构的高可塑性吉祥银河E8拥有低至0.199Cd的风阻设计不但比比亚迪汉EV（0.233Cd）的风阻系数低甚至比特斯拉Model 3（0.22Cd）、小鹏P7（0.236Cd）等车型都要低并且在弃用高本钱大电池的情形下单电机版本就能实现665km的续航水平至于操控性能方面基于SEA众多架构提供的前后轴50:50的轴荷比让吉祥银河E8拥有更平衡、更稳固、更极致的运动性能好比82km/h的麋鹿测试效果甚至凌驾了保时捷911 Carrera 4S、疾驰SL AMG等一众超跑车型直接和比亚迪汉EV拉开了差别；四驱车型3.49s的零百加速（后驱车型零百加速5.95s)在同价位同级别的车型中性能体现位居前线；5m车长的银河E8却能实现5.62m转弯半径在车长和转弯半径之比上甚至凌驾了行业标杆的特斯拉Model 3更值得一提的是为了突破开起来很爽坐起来容易晕车的BUG银河E8首创心跳拟合手艺把升沉路面的垂向频率做到了人车同频并通过扭矩制动控制自动降低刹车最后减速率让制动颔首晃动能量提前释放有用抑制76.3%的刹车颔首和车身俯仰大大消除纯电车在制动时的眩晕感显而易见SEA架构下的银河E8已经用现实验动证实晰自己——怎样逾越与倾覆主流纯电产品为用户带来逾越期待的价值巅峰体验以是这也是为什么外界关注银河E8的主要缘故原由之一2、除了三电系统和整车架构这些硬桥硬马的手艺外智能化已成为新能源汽车产品竞争优胜的要害因素之一提到智能化许多的消耗者或者新势力以为智能化就是越来越大、或者说是越来越多车内屏幕岂非汽车智能化的时代就是要依赖屏幕堆砌吗很显然谜底是否定的屏幕着实只是显示的作用就像手机的屏幕一样焦点的在于背后的芯片、系统和算力的支持在这一点上比亚迪汉EV显着已经跟不上时代的节奏其搭载的高通骁龙690芯片现实上是一颗宣布于2020年的中端芯片接纳了8nm的生产工艺CPU主频最高为1.7GHz主要搭载在入门级以及中端安卓手机上以这样的性能也难怪许多比亚迪汉车主反响车机在一样平常使用历程中会经常泛起卡顿并且车机的流通水平、反应速率以及交互体验都难以与其旗舰车型的身份相匹配而吉祥银河E8这边搭载的全新一代8295旗舰智能座舱芯片接纳5nm工艺算力是现在主流的8155芯片的8倍再搭配全球量产最宽、最薄、清晰度最高的45英寸8K无界智慧霸屏最新的银河NOS无界版车机系统以及Flyme Link手机域和魅族手机带来的超等手机大脑让吉祥银河E8起步即天花板虽然了现实体验也很主要——从AI语音到3A游戏、伴飞无人机银河E8不但是同级的天花板同时也是整个智能汽车市场的绝对顶流并且基于吉祥独吞的卫星互联网银河E8还可以通过车机收发卫星新闻真正实现清静出行永不失联至于智驾方面吉祥银河E8搭载固态激光雷达具备超广视角和超远测距以及可变焦的注视功效可以更清晰、精准地实现情形感知从而提升清静性和智驾顺畅性而基于这一全新感知元件打造的银河智驾2.0也将于今年落地这是一套聚焦都会通勤NOA的高阶智驾计划通过点对点高频蹊径的重复影象重复训练让都会NOA更清静、也更适用了并且该智驾计划将在银河E8智驾版上首搭并在今年内陆续开通各项功效很显然作为厥后者银河E8很清晰怎样破局——就拿智能化方面的体现来说它不但力压同级别主流纯电产品更形成了对合资B级车、入门豪华燃油车的饱和式攻击要知道当下20万级别的轿车细分市场中诸如凯美瑞、雅阁、迈腾、帕萨特等合资品牌的古板车型依然牢牢地占有着主导职位掌握着市场的话语权而智能化方面又恰恰是合资B级车、入门豪华燃油车的短板银河E8则依托吉祥系统的赋能快速建设了带宽足够宽的智能科技护城河为银河E8倾覆合资B级车、入门豪华燃油车提供底层支持总结：月初吉祥汽车定下了2024年新能源销量增添超66%的生长目的在笔者看来有银河E8这样王炸的选手助攻超66%的指标极具可见性要知道在2023年吉祥银河系列仅依赖银河L6、L7两款车型就创造了让人惊喜的银河速率——7个月的时间就告竣了累计销量超8.3万台且一连6个月月销量破万的效果现在又有了SEA架构下银河E8这样的实力选手加入不但吉祥新能源整体实力又获得了跃升更进一步为吉祥汽车的智电化时代树立了新的标杆中国新能源汽车进入‘银河时代’淦家阅如是说没错属于银河E8繁花绽放的时代就要来了

很快他瞧出眉目一直到李蓉说出这句话：只有当事人自己才知道哪条路更好……