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方源退却数十步最先重新突围电动重卡并非一家独大除了特斯拉这3位巨头也禁止忽视原创2019-09-05 06:00·卡车之家我们经常在铺天盖地的流量资讯中听到特斯拉的电动汽车以至于忘了尚有其他厂家生产电动汽车就以Proterra为例它正在生产的有大中小三类电动公共汽车并且它还在最近宣布它将成为其他公司电动动力系统的供应商特斯拉公司试图用全电动的Semi来统治推特圈虽然比亚迪、沃尔沃和福莱纳不会作壁上观看着特斯拉一家独大他们都有在生产或者即将生产电动重卡的妄想并且想要推翻以柴油、汽油古板能源作为动力的运输系统让电动重卡取缔他们称霸市场今天就来先容一些其他的电动重卡公司一、福莱纳货运代理公司Freightliner戴姆勒旗下的福莱纳生产的电动eCascadia牵引车将要和 Penske 和 NMI一起投入使用他们是该公司立异车队的一部分卡车就应该在外面跑运输做卡车该做的事情这样才华让制造商在该车型生产之前获得现实天下中主要的利益反响这些预生产模式看起来很是像福莱纳的标准项目而不是华而不实的像特斯拉做的那种星际时代的科幻设计他们的总行程有250英里足够知足中短途运输Engadget说戴姆勒正在评估这些卡车能否在现真相形下获得鼎力大举的生长并且应该从早期车型的履历中吸收教训来为最终的设计提供有力的参考二、比亚迪BYD比亚迪公司提供了从牵引车到垃圾车的完整的重型卡车的类型甚至该公司在其美国网站上列出了电动卡车的案例我们的卡车节约了你大宗的燃料用度和维护用度依赖更少的移动部件、更高的可靠性、更环保的运行方法让你在短短几年内就可以获得不菲的回报差别于铅酸电池和大大都锂离子电池比亚迪的电池的化学特征越发环保并且无毒这意味着它不再需要透风通水和您的担心我们的卡车不但仅越发环保还能有用�；つ亩�他能有用镌汰您的车队的噪音污染是柴油机、自然气发念头或者混淆动力发念头发出的噪音的一半更知心与您的耳朵比亚迪是唯逐一家能够坚持电池行业最优标准的制造商我们的电池质量获得有力的包管这意味着您可以不需要替换中年电池也就可以节约数十万美金的破费比亚迪的该系列车型有配备有435千瓦时的电池并且行程可以抵达167英里的日间牵引车、56级卡车、以及两种装备齐全的垃圾车三、沃尔沃Volvo当人们提起电动卡车的时间沃尔沃卡车公司的员工们没有作壁上观沃尔沃卡车希望所有在我们城镇生涯事情的人们都能有更优美的生涯都会正在一直地生长同样也面临着越来越多的挑战值得庆幸的是在地平线上泛起了更好的转变使得天天都变得越来越近电动交通在天下走向可一连生长蹊径的历程中饰演者主要的角色并且电动卡车正在酿成现实并且为都会运输和商业运输中提供了可行的解决计划沃尔沃鼎力大举宣传电动卡车的优点它有着越发清静的情形更少的情形污染以及给司机带来的更少的压力最主要的是许多都会在晚上有噪音限制而电动卡车越发清静的行驶模式足够在夜间执行使命并且夜间行进运输的卡车越多白天行进中的蹊径拥堵就越少沃尔沃也在开发全自动的电动牵引车为未来做准备这个项目代号为Vera想要制作一个无人驾驶的货物运输电动滑板为了知足未来的需求原型系统正在举行测试与特斯拉的半自动差别的是他压根就没有设计有驾驶室电动汽车在交通部分中的脱碳是很主要的可是他并不可够单独完成这项事情以是电动卡车、电动修建装备、电动飞机和电动汽船都各司其职为脱碳事情出一份力比亚迪、戴姆勒和沃尔沃在处置惩罚尾气排放的方面上有着极其主要的作用这对我们来说都是好新闻（文/卡家号：四月天）喜欢卡车的老铁欢迎关注收藏还可以下载卡车之家App阅读更多卡车内容
两人只以为眼远景致幻变下一秒就泛起在一片青翠的树林之上只管愿景弘大福耀科大仍需直面三重质疑：
2025-09-23 19:11:15
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