《《轻叩心扉 第一季第13集全集》免费寓目-电视剧...》剧情简介：厉爸厉妈开车和二儿子一起从老家出发去天津看儿媳孙子一刻也不想等侍楚度尚有胖山、不是仙的意志在阵前伫立《轻叩心扉 第一季第13集全集》免费寓目-电视剧...他叹了一口吻只能多劝毕玲燕忍住竞赛利刃BROSS ZENITH PLUME气动公路车评测2023-12-29 13:57·美骑两个月前BROSS正式宣布了全新ZENITH系列公路车极致气动设计让人眼前一亮 吸引了不少车友的关注新款BROSS ZENITH分为高模和普模两个版本通俗版经济实惠、量大管饱而高模版ZENITH PLUME则是奔跑赛场的良驹性能施展越发周全本次评测就带你一探事实评测车为一台银霜灰涂装M码ZENITH PLUME搭载禧玛诺Ultegra Di2电子变速套件和BROSS BCD-5碳纤维轮组整车低调霸气充满攻击性ZENITH PLUME的管型设计十分激进在UCI规则内使用了尽可能宽扁的气动形状线条流通造型夸张但丝毫没有破损协调感骑出去辨识度超高为了实现粗大的气动管型ZENITH PLUME在重量上难以实现两全UT设置整车不含锁踏抵达了7.95千克体现中规中矩尚有不少减重空间ZENITH PLUME标配超宽气动前叉造型凌厉比小编的手机还要宽别的BROSS还设计了通例前叉可供选配不过两者重量仅相差80克这么看来照旧超宽前叉与ZENITH PLUME更般配前叉碟刹侧外观平整底部收窄从而为夹器底座让出位置为了搭配Syntace桶轴工具ZENITH的桶轴杆需要使用5mm内六角而不是常见的6mm内六角来锁紧在高模版车架上BROSS很是舍得用料主要接纳东丽T1100和TeXtreme碳纤维让ZENITH PLUME具有高刚性的同时尽可能减轻重量这也意味着车架上管和大大都超轻公路车一样不建议乘坐▲代表高模的PLUME▲上管由粗变细最细处可以轻松抓握ZENITH PLUME的下管接纳典范的NACA气动管型三个水壶架装置孔位可以让你自由设置水壶位置知足差别的竞赛需求▲头管后部收窄的截背造型基于UCI规则ZENITH PLUME加大了头管宽度以实现最佳气动效果头管上端具有下沉设计使得STS状态下碗组盖与上管平齐动感十足别的作为中国首个原厂搭载CeramicSpeed配件的整车品牌ZENITH高模版标配CeramicSpeed推出的SLT轴承更耐用并且终身质保前叉叉肩具有整形设计可以很好地与车架融为一体不会显得突兀▲精练的三通▲ZENITH PLUME提供直头和15mm后飘气动座管可选▲UT设置的ZENITH PLUME 7I标配碳轨坐垫而非评测车上的通俗款▲BROSS短鼻坐垫使用体验不错ZENITH PLUME后叉的叉肩处接纳翼形设计并为32c外胎留出富足的空间▲后上叉同样是宽扁的气动管型同时远离轮组尽可能镌汰气流滋扰▲紧致的后三角ZENITH PLUME的立管为后轮让出空间内部具有凹陷设计以贴合轮胎形状ZENITH PLUME有着夸张而粗大的五通可以带来极致高效的动力转达在顶配款9S和9I上整车会标配CeramicSpeed家BSA螺纹中轴和OSPW大鸡腿导轮丝般顺滑不放过任何边际效益▲BSA螺纹中轴利便维护▲车架尺码水标印在五通上M码相当于54码车架Stack值543.1mmReach值385mm作为一台气动公路车全内走线一体把必不可少由于评测车搭配了一根400mm宽度一体把因此小编将手变头稍稍内撇从而获得靠近380mm的上把位骑行姿态粗大宽扁的造型设计让这根一体把有着不错的刚性并且BROSS提供多种尺寸选择据相识这款一体把接纳滑块生产明年上半年最先选购高模ZENITH PLUME的车友可以自由选配车把宽度和把立长度例如360x130或420x70这种极限尺寸也是能做出来的不愁买不到合适的一体把规格ZENITH PLUME搭配的一体把下把位比上把位宽20mmReach值84mmDrop值95.2mm两头具有一定的抬升可以提供更多运动空间▲把立锁紧处设有一个整流罩既然是气动公路车那轮组性能也不可拖后腿BROSS为ZENITH PLUME标配BCD-5碳纤维轮组框高55mm接纳碳纤维辐条让性能释放越发彻底▲轮组内宽21mm外宽30mm切合主流气动设计▲评测车配备一对28c马牌外胎实测宽度抵达32mm刚恰恰抵达车架兼容上限▲各人熟悉的ST-01碳纤维辐条▲21根辐条2:1编法ZENITH PLUME保存了对机械变速的支持评测车搭载禧玛诺Ultegra R8170电子变速套件性能体现不输Dura-Ace▲评测车接纳52/36T牙盘和11-34T飞轮黄金搭配平路和爬坡两不误▲Syntace桶轴工具整合在后桶轴上▲ZENITH PLUME具有后夹器隐藏式设计镌汰夹器外露面积▲Syntace整合工具为5mm内六角和T25梅花扳手组合▲新款ZENITH PLUME的外观你会打几分呢ZENITH PLUME的骑行品质令人惊喜凌驾8千克的整车重量并没有拖太多后腿富足的刚性使其能够迅速响应每一脚践踏并且得益于现实32mm的外胎宽度ZENITH PLUME骑起来十分顺畅经由高低不平的石板路时转达到坐垫和一体把的震惊也变得易于接受作为比照小编暂时替换了一对更硬的轮组搭配实测28mm的外胎ZENITH PLUME也体现出不错的平顺性简朴来说就是这车骑起来不颠ZENITH PLUME搭配的一体把很适合趴上把姿势又宽又平的上外貌丝绝不会硌到手臂平顺的骑行体验不会让手臂突然颠起而失稳在高速状态下ZENITH PLUME骑起来很是稳固不过粗大的破风管型可能也是一把双刃剑经由跨江桥面时强侧风会给ZENITH PLUME带来更多影响让人需要破费更多精神用于控车▲总体而言ZENITH PLUME骑起来很惬意操控无邪大部蹊径况下都可以轻松驾驭除了好骑ZENITH PLUME更是一辆快车虽然起步重量稍大但当速率逐渐提升后ZENITH PLUME的刚性和气动优势就会展现出来富足的刚性让每一次践踏力量都扎扎实实转达究竟摇车时的呼呼破风声听着很是直率平时骑到35km/h的感受垂头一看码表却已经40+km/h了并且维持巡航也越发轻松让人有一直加速的激动不得不说ZENITH PLUME是一台让人越骑越喜欢的公路车险些没有槽点奇异的设计付与ZENITH PLUME优异的气动性能和出彩的颜值BROSS从顶尖赛场上网络实战数据一直优化和刷新细节加之优异的代工厂和高品级碳纤维的运用让ZENITH PLUME得以施展出所有性能骑起来又快又惬意值得一定与好评那么ZENITH PLUME适合哪些人呢若是你看腻了如出一辙的标准化气动公路车ZENITH PLUME标新立异的颜值让你过目成诵不要犹豫喜欢就是最好的若是你是一名大腿粗大追求极致气动的硬核车友ZENITH PLUME能够让你在每次团练中脱颖而出成为众人追捧的火车头若是你是一支车队的冲刺主将或突围车手ZENITH PLUME超强性能绝对可以助你一臂之力让你在快节奏的竞技赛场上抢占先机美骑点评优点：刚性和气动性能精彩用料和做工扎实骑行品质优异缺乏：强侧风对骑行影响大非顶配的整车稍重

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这道符印在适才那们强盛的攻击下居然连一丝痕迹都没有回抵家堂婶回家拿了钱还老妈老妈利索收了以后硬气点占理都亏损要是不占理呢