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陆皓尊长直身怒喝你这是欺师背族11月卖的最好的10款纯电动车：北汽EC、元EV和江铃E200占前三原创2018-12-17 16:44·电动汽车时代网凭证乘联会最新数据统计显示11月份新能源狭义乘用车销量12.9万辆同比增添57.8%环比增添10.7%；1-11月累计销量84.5万辆同比增添89.3%在乘联会宣布的主力纯电动汽车销量排名当中11月份卖的最好的车型主要包括北汽EC系列、比亚迪元EV、江铃E200、比亚迪e5、宝骏E100、帝豪EV、江淮iEV6E、奇瑞eQ、领途E行和蔚来ES8值得注重的是11月份小微型纯电动车销量体现突出占比高达70%业内以为这一方面是由于津贴退坡前最后的狂欢另一方面也可能是年底前甩卖以获取双积分来赚取更多利益Top 10：蔚来ES811月销量：3349辆据乘联会统计的数据显示11月份蔚来ES8的销量抵达了3349辆而2018年累计销量也抵达了10115辆这一数据与蔚来现实交付的数目之间显然保存不小的差别数据显示蔚来ES8在11月份现实交付的数目为3089辆而2018年累计交付的数目也执偾抵达8030辆距离10000辆的交付目的尚有1700余辆的差别蔚来ES8可谓是"运气多舛"自从上市以来一直争议一直即即是交付靠近10000辆确当下舆论方面仍然是颇多非议其中续航里程衰减仍然是非议的焦点12月15日蔚来汽车第二款车型ES6上市津贴前售价35.8-45.8万元基准版续航410/480公里、性能版续航430/510公里尺寸小于ES8看到这样的售价小编也忍不住想吐槽一句被骂了这么久了这是哪来的自信Top 9：领途E行11月销量：4204辆说真话看到这款车型销量进入前十的时间小编是懵逼的这是怎么了低速电动车要逆袭了吗乘联会的这统计也确实"很有意思了" 另外值得注重的是领途E行虽然在11月份销量排在了第9名然而其2018年累计销量仅有5673辆这体现其在11月份之前只卖了1469辆领途E行是低速电动车企御捷推出的一款小型车津贴后售价4.98万元听说优惠价在 4.68万元该车型相关参数显示其搭载了36.79kWh的锂电池NEDC综合工况续航里程为300公里而等速续航情形下最大续航里程为400公里Top 8：奇瑞eQ11月销量：4352辆相比10月份奇瑞eQ的销量环比下滑了22%销量仅为4352辆而在10月份这款车型的销量则抵达了5547辆排名第三乘联会数据显示该车型2018年累计销量42235辆同比增添110%从乘联会前几个月的统计数据来看这款车的销量排名一直较量靠前然而随着新能源车市场形势的一直转变奇瑞eQ的销量在11月份泛起较大幅度的下滑这背后或许跟政策和消耗需求的转变保存较大的关联据悉现在在售的2018款奇瑞eQ津贴后售价5.98万元起三元锂电池容量为38kwh综合续航里程301kmTop 7：江淮iEV6E11月销量：4503辆据乘联会效果的数据显示11月份江淮iEV6E卖了4503辆环比增添了5%但同比下滑了9%排名也比10月份有所下滑2018年累计销量38779辆累计销量同比增添68%资料显示江淮iEV6E津贴后的售价不到7万元综合续航310公里运动版车型电池能量密度144.96Wh/kg电池容量41.5 kWh作为一款微型纯电动汽车其价钱优势较量显着Top 6：帝豪EV11月销量：4508辆11月份帝豪EV销量同比增添了75%环比增添了82%2018年累计销量抵达了28618辆同比增添39%从排名来看比10月份上升了4个名次这也是近六个月来取得的最好效果数据显示帝豪EV 450津贴后统一售价13.58-15.58万元电池容量52kw.h综合工况续航里程400km现在在吉祥汽车旗下新能源车销量当中帝豪EV450的销量占比最大Top 5：宝骏E10011月销量：5155辆在10月份进入前10排名之后宝骏E100年底集中发力的效果似乎还在一连其11月份卖了5155辆同比增添169%环比增添65%而2018年累计销量则抵达了21196辆同比增添了261%作为一款微型电动汽车宝骏E100的体现仍然带有一种狂欢的意味该车型搭载29KW用词同步电机最大扭矩110N.m电池容量19.2kwh工况续航里程200km津贴后售价3.58万元起Top 4：比亚迪e511月销量：5573辆相比10月份的销量11月份比亚迪e5环比增添了25%同比增添了209%排名也上升了一个名次另外该车型2018年累计销量37979辆同比增添了69%近几个月以来随着秦、唐、元新能源车型的麋集迭代升级比亚迪e5的影响显得要阴晦许多可是其销量却一直跑在了比亚迪纯电动车型的最前线据悉2018款比亚迪e5 450津贴后售价12.99-13.99万元三元锂电池能量密度140.97Wh/kg电池容量60.48kw.h综合续航里程400kmTop 3：江铃E20011月销量：5692辆据乘联会统计数据显示11月份江铃E200的销量也有了一定水平的增添环比增添了21%同比则上升了42%排名同样比10月份上升了一个名次2018年累计销量抵达了33801辆同比增添了205%从销量来看该车型在10月份的基础上又有突破资料显示江铃E200津贴后的起售价为5.38万元电池容量29.3kwh综合续航里程255km值得注重的是这样的性能能够取得这样的效果其综合体现值得关注Top 2：比亚迪元EV11月销量：6188辆据乘联会的统计数据显示11月份比亚迪元EV的销量为6188辆环比增添7%2018年累计销量27678辆元EV上市以来在交付方面一直保存着争议即便云云仍然没有影响其举行升级迭代据悉新的升级车型元EV500的相关参数已经曝光预计将许多会推向市场希望新的车型上市后能阻止提车难的短板据悉元EV360的综合工况续航里程305km电池能量密度146.27wh/kg百公里加速8.9s津贴后售价7.99-9.99万元数据显示该车型百公里能耗为13.6kwhTop 1：北汽新能源EC系列11月销量：14205辆虽然相比10月份环比下滑了31%可是北汽EC系列仍然占有了11月销量榜的第一名单月销量14205辆也是唯逐一款月销破万的车型乘联会统计显示该车型2018年累计销量82230辆同比增添27%据悉现在北汽新能源EC系列的新款车型EC3的津贴后售价为6.58-7.18万元该车搭载一台最大功率45kW峰值扭矩150Nm的永磁同步电机0-50km/h加速时间5.5s工况续航里程261km总结：从乘联会的统计来看11月份纯电动乘用车销量排在前十的车型当中小微型车占比高达70%这在近6个月当中已很少看到了然而值得注重的是这些车型的销量体现虽然突出但其未来仍不被看好随着津贴水平的一直退坡以及新的车型的一直增添这类小微型车将不得不面临越来越严肃的形势