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林平之站在原地一动不动就这么一炷香的时间已往嵩山绝顶的喧嚣声越来越大显然各派之人已经全上山来了令郎令郎醒醒荣威iMAX8：真正豪华大7座商务车2.0L+8AT喝92油才16万原创2023-11-11 15:36·米粒说车只管市面上越来越多的MPV最先撼动别克GL8的固有市场可是不可否定别克GL8依附着优异的产品稳固性以及可靠性依然是中大型MPV的销冠可是大部分的工薪阶级与别克GL8无缘特殊是新款ES车型起售价抵达了33万元左右我们可以换一个思绪别克GL8来自上汽通用旗下而通用汽车最喜欢的就是换壳着实市场上尚有一款价钱更低的中大型MPV这款车型的设计继续了别克GL8的许多优势今天先容的这款新车就是今年三月份举行一次小改款的荣威iMAX8这款荣威iMAX8是一款被消耗者遗忘的豪华MPV新车的定价自己就相当实惠18.58-25.58万在终端尚有着2.1万-2.5万元的优惠幅度入门价也就是16万出面荣威iMAX8的动力系统和别克GL8险些是一致的搭载的也是2.0T加AT变速箱其中2.0T发念头最大功率234马力峰值扭矩360N·m从数据上来看要比别克GL8的350N·m越级一些可是别克GL8接纳的9AT变速箱而这款荣威iMAX8则是八挡手自一体变速箱低中速状态下两者并没有显着差别可是高速状态下荣威iMAX8的燃油经济性显着是不如别克GL8的外观设计方面这款荣威iMAX8的整体轮廓和别克GL8险些一致若是你不熟悉极其容易搞混淆特殊是车型的侧面以及尾部我甚至嫌疑这两款新车就是统一家供应商或者说本就是统一条生产线下的两款产品车身数据部分荣威iMAX8的长宽高划分为5016/1909/1788mm轴距是3000mm只管车身数据和别克GL8相比稍有逊色可是别克GL8更偏向商务而这款荣威iMAX8的定位就是一款家用型的中大型MPV车身变短后驾驶起来越发的无邪至于内饰结构和别克GL8也险些是一致的游艇造型的围绕式座舱悬浮样式的中控屏全液晶电脑不管是一键启动照旧换挡机构甚至连位置都没有太多的调解只不过这款荣威iMAX8在中控台上使用了不少实木面板这是自主品牌的优势设计较量具有东方韵味座椅设置接纳了极其成熟的2+2+3的设计只需购置19万左右车型就带有航空座椅设置第二排拥有加热透风和推拿功效这个价位甚至连胖头鱼版的低配别克GL8都买不到智能化设计同样没有缺席除了搭载维纳斯智能车机系统以外中高配车型上还拥有L2级智能辅助驾驶系统匹配了全速自顺应巡航系统这款荣威iMAX8不但做到了价钱自制设置足够富厚甚至还搭载了航空座椅2.0T的发念头只需要92号的汽油看得出来方方面面的设计照旧到位的虽然了这款荣威iMAX8也并非完美无缺误差则是发念头与变速箱的匹配保存着一定的抑扬车内储物单位相对来说偏少一些那么这些缺乏你能够接受吗
2025-10-14 17:43:03
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