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羽皇连连施展出剑法甚至打出了一套类似于造化神拳的神通照旧无法容纳造化之力似乎造化之力是方寒独吞的手段除他之外任何人都无法炼化这场风波的最终下场会怎样生长或许只有时间能够给出谜底

才开一年的沃尔沃XC60试驾车比新车节约10万但检测车况很太过首发2023-11-09 18:40·检车家各人好检车家阿垚又和各人晤面咯~欢迎各人收看本期二手车检测趣事在同事们眼里我是所谓的高级二手车检测师但在我小我私家看来着实我和其他检测技师都一样无非是我比他们履历多一些看的车多一些罢了从事二手车行业这么多年阿垚深谙一些骗人的套路也梳理出一些靠谱的商家一样平常规模较量大的平台像瓜子深圳澳康达上海M8名车广场等等尚有一些着名的网红车商由于很是注重自己的口碑以是质量把控都较量严酷车况都有包管尚有一个最靠谱的4S店官方认证二手车都称呼官方了什么意思你代表权威啊代表着整个品牌的形象这么大的店这么多的维修师傅尚有厂家的手艺支持你的二手车再做欠好那你真的没救了原理是这么个原理但现实往往不讲原理还真有4S店的官方二手车瞎搅客户的阿垚上周的真实履历哪一家店就不透露了牌子各人能看出来沃尔沃上周帮客户验一台沃尔沃XC60既是认证二手车又是退役试驾车指导价47.49万的顶配23款四驱智雅豪华版去年7月份上牌表显只有6千多公里标价29.8万比新车节约10万呢怪不得客户年迈这么上心年迈转述销售的先容说这车就一个面喷漆其它原版没误差但现实检测下来是什么效果呢随着阿垚一项一项来见识吧首先机舱里边整备的很清洁大灯、水箱框架都没有动过前部纵梁防撞梁完好可以判断车头没有碰撞事故可是减震座上三颗牢靠螺丝保存显着的拆装拧动痕迹这是前边的减震器螺丝才6千多公里怎么就拆减震器带着疑问继续往下看发念头也动了棘爪螺丝拆装正时盖拆装岂非修了什么工具主驾车门的门筋线下面补漆了肉眼能看到稍微的毛边可是照片里看不清晰从漆面厚度上看应该是一个小的划伤喷的不厚副驾车门和后包管杠喷漆就较量显着了漆面厚度都来到了182μm靠近原厂标准的两倍后杠由于是塑料件用不了漆膜仪但肉眼视察的话照旧能看到少量飞漆算下来这也不是一个面喷漆呀主驾车门副驾车门后包管杠至少两个金属面吧不过有一说一这辆车喷漆的颜色调的很不错险些没有色差这种浅咖啡色照旧很磨练师傅的手艺内饰是检测最完善的项目没有任何拆装维修没有进水没有异味也不脏按键功效也都可以正常事情硬要挑刺的话那就是主驾座椅边泛起了褶痕这个就不必太在意了试驾车总要一直地让人体验嘛底盘特殊规整观感特殊恬静但这辆车拆装面积最大的也正是底盘四轮悬挂全拆了随处的螺丝都是拆装痕迹个体螺丝被破损的漆面都生锈了附带拆了两个半轴一个转向拉杆尚有变速箱机脚你要说悬挂换了吧日期也能对的上新旧成色也对的上岂非是拆车件拆车件的日期把控得那么精准吗发念头和变速箱下面倒没什么细想一下试驾车的身份预计经常强烈驾驶太过磨损消耗导致四个悬挂成了十几万公里的状态不得不拆装调解上面发念头维修预计也是一样的逻辑最后瞄到左后轮毂喷漆修复了动的地方真不少啊检测所有竣事客户年迈全程陪同寓目中心也没有亮相但应该心里有数了两个车门喷漆一个轮毂喷漆后包管杠喷漆发念头维修正时系统悬挂拆装调解跟销售刚最先先容的情形保存不小的收支虽然都不是大问题但作为权威的4S店不把这些维修细节告诉客户是不是有点儿不专业连客户都以为太过决议不买这台车临走还语重心长的对阿垚说师傅你这是个冒监犯的活啊说的阿垚泪牛满面最后照旧给老铁们说点儿干货试驾车能不可买原则上是可以买的事实价钱优势很大可是在买车的时间要做一个详尽的检查试驾车现实上就是二手车不但被别人用过还被差别的客户以差别的方法测试过使用强度比正常情形的车辆大一些部件方面也有一定的磨损这些都是需要认真考量的好了列位看官老爷今天的作业就到这里了我是检车家的一名二手车检测技师若是您有心仪的车辆需要检测或者二手车相关的问题请搜索微信公众号检车家或许我能为你解决问题检车家愿做你最懂车的朋侪喜欢就赞、不喜欢就喷我修车多、念书少写的欠好各人多担待若是你和我们一样看好二手车行业的未来或者你也想拥有一项看家本事那么你可以关注我们公众号还可以拜师学艺哦~