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《《电锯惊魂国语》免费完整版在线寓目-美国恐怖片 - 策...》视频说明：手动挡都退出市场了我们为什么照旧造不出公共手动挡的丝滑感2023-12-21 14:24·6栉风沐雨6前两天公共关停上海手动变速箱工厂的事儿上了热搜人们叹息时代前进的速率能够造出全天下最好量产手动变速箱的公共选择在海内市场停产手动变速箱工厂这是一个时代的谢幕随着电气化、自动化速率的一直推进已往5年自动变速箱份额迅速提升自动变速箱门槛从已往的10万甚至降到了7万在今天终于没人说手动变速箱有兴趣这个话题了手动变速箱将会被历史封存起来未来人们津津乐道的时间一定会率先提起公共的MQ系列手动变速箱由于MQ系列手动变速箱具有丝滑性好、稳固性高、故障率低、档位清晰几个优点可以绝不客套的说公共手动变速箱是行业天花板的水平着实已往一直有一个疑问手动变速箱原理很是简朴中国品牌率先攻克的就是手动变速箱领域可是为什么在使用感受上一直很是糟糕中国品牌研发能力最强的几个企业面临丝滑、顺滑、清晰这几个问题都一筹莫展长城、长安、吉祥、奇瑞、比亚迪几家企业研发出来的手动变速箱只能用一个词来形容那就是糟糕冬天档位欠好挂日� ；坏驳滴徊磺逦�需要用力拉扯的体验感换到公共的手动变速箱上来看差别是很是显着的造得出来和造的好是两个完全差别的看法国产车在变速箱领域上是保存建树缺乏问题的缘故原由是多方面造成的一方面是秘闻公共拥有百年左右的造车历史手艺沉淀很是雄厚有大宗有履历的工程师针对变速箱做出最优解一次次的刷新、改款、升级MQ变速箱着实是公共变速箱的最终产品是最好的版本很显然中国乘用车真正起步于2000年也只有20多年的历史其中尚有很长一段时间在应对生产资质、共产、发念头采买、自动变速箱研发等事情我们只是完成了从0到1的改变并没有做到后续从1到99的升级另一方面是变速箱发念头系统的匹配事情手动变速箱也需要匹配自主研发设计的发念头和变速箱能够在匹配上有更好的逻辑和偏向最洪流平刺激驾驶感受带来更好的操控感我们自主研发的发念头严酷意义上来说不过只有10年时间罢了18年之后又最先猖獗生长自动变速箱在手动变速箱和发念头的调试、匹配、验证这件事儿上自己时间也不长总归为一点手动变速箱原理简直很简朴这也让我们拥有了很是好的起点来设计、生产手动变速箱但想要把造好变速箱这这件事儿延续下去我们却没有举行更好的投入和坚持主要是时代生长速率太快自动化、电气化的时代到来给了中国品牌换道生长的机会我们自然也没有太多的时间和精神研发手动变速箱了事实整个市场份额都没有了研发出来比公共更好的手动变速箱意义不大这究竟是什么仙人友谊啊
2025-10-08 17:44:14
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