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国产新能源MPV对决岚图梦想家VS腾势D9谁的产品力更强2023-06-21 12:04·侃聊车吧随着国产新能源MPV的崛起现在实力派、销量派选手在咱们本土市场貌似都不缺以中高端领域来看腾势D9家族破万的销量妥妥算得上是销量派代表且对GL8的江湖职位也已经组成显着威胁而与腾势D9为焦点竞品的岚图梦想家小我私家以为它在产品实力这块又带来了诸多MPV车型的倾覆性（岚图梦想家）（腾势D9）只是相比腾势D9来说岚图梦想家的销量体现照旧略显缺乏但若是它能从产品层面给到你更多纷歧样的体验那在实力和销量眼前你会更青睐哪一方面呢今天我们就以热度颇高的岚图梦想家PHEV 低碳版 梦和腾势D9 DM-i 970四驱旗舰型这两款详细车型来比照一二（两车下文划分简写为梦想家PHEV/腾势D9 DM-i）（岚图梦想家）（腾势D9）就外观而言梦想家PHEV和腾势D9 DM-i的商务范儿和高端属性都不是容易之辈相比GL8、V级和埃尔法这些热门老牌MPV这两台车用于高端商务接待、出席正式场合等均不会逊色（岚图梦想家）（腾势D9）但比照两车尺寸来看梦想家PHEV长宽高划分为5315/1985/1800mm、轴距为3200mm；腾势D9 DM-i长宽高则为5250/1960/1920mm、轴距为3110mm相比之下梦想家PHEV更大的尺寸在外观气场方面照旧会占更多优势（岚图梦想家）（腾势D9）车内部分在MPV焦点区的第二排座椅两车从设置到规格都足够豪华好比航空级座椅、电动调理、加热、透风、推拿等两车均有所给到腾势D9 DM-i则还带有后排娱乐系统；虽然梦想家PHEV虽然标配的是商务小桌板但岚图官方也推出了享受正常质保的改装升级其中就有后排4K娱乐屏（岚图梦想家）（腾势D9）再从第三排座椅来看比起GL8、赛那等同价位车型梦想家PHEV和腾势D9 DM-i的三排座椅长度和坐垫、靠背的倾角都做到了更适合一样平常使用的高品质恬静性即离别了仅适用刚需使用但相比之下梦想家PHEV拥有更长的轴距和车长关于第三排座椅的纵向空间感无疑也会有更多优势故而若较量在意第三排座椅久坐恬静性和空间的消耗者小我私家建议咱们一定得多多乘坐比照下（岚图梦想家）尚有行驶系统部分梦想家PHEV除了有全铝合金材质的前双叉臂/后五连杆悬架同时也给到了更高阶的CDC+空气悬架；在动力输出上该车双电机综合最大输出为290kW/610N·m完成零百加速仅需6.6秒包括在驾乘感受上梦想家PHEV的驾控灵动感与乘坐高级感实则都更对得起这一定价（腾势D9）但当我们再将视线来到腾势D9 DM-i这里时就底盘来看该车以铸铁材质为主的整体用料以及前麦弗逊/后多连杆悬架我们在大部分通俗的10万级车型中都能见到在动力上腾势D9 DM-i搭载的1.5T+双电机综合最大输出为299kW/681N·m但零百加速7.9秒的效果比起梦想家PHEV来说照旧有一定差别（岚图梦想家）（腾势D9）且在行驶品质感上腾势D9 DM-i更多的质感也执偾来自座椅的加持但像梦想家PHEV这样从底盘到车内同步给到的高级感在腾势D9 DM-i这里就还差点意思（岚图梦想家）（腾势D9）编辑点评：剖析来看岚图背后的春风和腾势背后的比亚迪这两家大厂都不保存踩雷、跑路这类说法那在品牌、品质都有包管的条件下岚图梦想家PHEV综合实力、豪华感强于腾势D9 DM-i的产品体现好比腾势D9 DM-i于尺寸、驾控、底盘质感等方面与梦想家PHEV形成了直观差别以是我以为岚图梦想家更值得推荐

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