《极品西崽之花开并蒂完未知,在线阅读,全本TXT下载》剧情简介：尺寸卡死600mm：想嵌入柜子的整机深度必需≤600mm（如小天鹅小乌梅3.0）不然凸出来5cm丑到心塞他赢了......极品西崽之花开并蒂完未知,在线阅读,全本TXT下载九州在远古就保存吗思域（第4集）：天下上最有驾驶兴趣的紧凑型车之一首发2023-10-24 08:00·黄师傅开车beta本篇内容为思域（第4集）~2011年本田在纽约车展宣布了第九代思域这也意味着思域的老家正式从日本挪到了北美由于八代着实是太过惊艳也太过乐成以是九代的外观、内饰、尺寸、动力险些都没啥大改变除了前脸尾灯和内饰有小改动外别人不跟你说基本看不出来甚至轴距还缩短了30mm以是九代思域比起换代更像是一次改款在衍生车型上九代思域同样乏善可陈除了大部分市场的通例三厢版外欧版依然是基于二代飞度刷新来的两厢版本2013年本田又给两厢思域加了个屁股成了旅行版而基于九代思域讴歌还打造了一台ILX2013年还曾进入到海内但没啥保存感而这代Type-R就较量离经叛道了不但在上代退市4年后才宣布并且和之前都以主流版本为基础纷歧样代号FK2的九代思域Type-R以欧版为基础更像是上代FN2的续作发念头也同样离谱本田把一款用了地球梦手艺的2.0T K20C红头机塞了进去这是第一款用了涡轮机的Type-R事实上在上市之前本田就已经给大伙打过预防针儿了我宣布个事：我要上涡轮了车迷的反应也很真实：你这没自吸啊我告诉你开完我可不给钱啊~但等FK2在纽北跑完各人都傻眼了7分50秒63这个效果咋说呢比法拉利的入门款F430还要快一丢丢依附着这样的效果FK2直接成为纽北最速前驱车2011年东本正式国产九代思域除了原有的1.8L发念头外尚有一款TypeS版本2.0L升车型但最让人意外的是东本厥后还原版引入了2.4L排量的Si车型甚至还配备了1way 的LSD虽然没有FK2性能那么极致但好歹也是个原装性能车以是其时吹这车的也不少不过东本也不是傻子知道大伙都是口嗨以是只生产了500台就这其时还卖不出去20万买思域没几小我私家真的下单但停产之后却被二手车大V和车市井把价钱炒起来了车况好的甚至比新车还贵啧啧不做评价2015年照旧在纽约车展上本田宣布了第十代思域也就是现在路上最多的一代思域这代思域是本田基于一个不着名字的全新紧凑车型平台打造全球统一架构传说使用了大宗高强度钢材大大提升了车身刚性咋说呢全球市场可能真的是这样但在东本手里……插句题外话现款雅阁、inspire用的也是思域这个平台在动力上这是周全涡轮化的思域除了个体版本保存上一代1.8L和2.0L自吸发念头外主打的就是一台代号L15B8的1.5T地球梦发念头搭配CVT变速箱又快又省油海内基本都是这款尚有少量1.0T三缸车型新手艺总是会有些问题这台思域、雅阁都在用的L15B系列发念头在某段时间一经爆发过机油乳化问题厥后怎么解决的我也没查到相关资料但以上这些都不主要和八代一样十代思域最吸引眼球的照旧形状这代思域完全由美国本田设计造型上也完全倾覆了本田一直的低调车身差别于古板的三厢轿车海内一样平常车评都说这是溜背也就是fastback造型但严酷来说这是介于fastback和kammback也就是CR-X那种屁股突然被切断两种气概之间的造型犀利的大灯和标记性的盘旋镖尾灯再加上发念头盖上的两条筋线让整台车看起来贼运动贼犀利2017年基于两厢版十代思域打造的Type-R车型亮相代号FK8和FK2比动力没变功率上调后扭力梁悬挂换成了多连杆自力悬挂屁股上装了个大尾翼操控性和空气动力学都更强纽北圈速直接刷到了7分43秒80比FK2快了快要7秒再次刷新了纽北最速前驱车的纪录在十代思域的产品末期东本还推出了思域hatchback车型想借着Type-R的光环再冲一波销量卖得好欠好我不知道但我周围只望见过邻人家买了一辆动力强、空间大、形状酷炫省油好开尚有Type-R信仰加持十代思域进入海内后顺理成章的成了许多年轻人买车首选的一代神车甚至在某段时间还传出了法拉域的称呼一群开思域的精神小伙在种种车友群里呐喊秒天秒地秒空气什么法拉利迈凯伦全都给你干掉有些驾驶手艺着实操蛋的在路上还造成了不少事故因此十代思域也和名爵、菲斯塔并称马路三大傻所谓思域不改不如推下海历代思域适合改装的古板也被继续下来但到了海内却变了味彩色鱼骨日行灯、爆闪领航灯、气嘴灯、大尾翼、碳纤维贴纸尚有最经典的本田红标……在路上你一意见过至少一个并且大部分开车都贼不规则我相信这背后一定有着官方的默许甚至推波助澜就我小我私家来说不是很喜欢这种营销手法但刨除这些无论从哪个角度看这都是很乐成的一代思域尤其是在中国市场甚至被各大车企当成了靶子在那段时间一些运动取向的车型宣布时通稿问题基本都是Xxx醒目掉思域吗xxx来了思域慌不慌之类的挑战者纷歧定菜但守擂者一建都很强现在看来能在运动性上真正和思域掰手腕的真的没几个不过这也是思域最后的荣光了2021年本田宣布了十一代思域造型再次回归了六代以前的沉稳气概但变得越发细腻若是说十代思域是吹着口哨的坏小子那十一代思域就是把头发梳成大人容貌穿上一身帅气西装的上班族1.5T动力稳固但增添了i-MMD混动系统的选项同时增添了一些恬静性设置另外这一代本田在海内也玩起了双车战略在广本投放了思域的姐妹车型Integra型格造型更动感一点喜欢沉稳买思域喜畛厮动买型格都没误差但这次换代后思域在海内却销量暴跌1月份只卖了6600多台就算加上同平台的型格也不过11000多台远远低于八代的巅峰时期刨除过年等因素剩下的缘故原由只有产品自己是思域产品力不可了吗是也不是在本田看来思域已经是他们在紧凑级能拿得出来本钱与性能最平衡的产品了但在自主品牌看来外貌上大佬真强背地里卷死你狗工具动力、操控、造型、智能化思域基本都只是及格跟自家某方面特殊强的产品没法比质感比不过星瑞、形状比不过uni-v影豹、省油比不过秦plus dmi事实上这也是日系以致所有合资紧凑型车的尴尬田地无论哪个方面都被自主品牌爆杀对本田来说思域唯一剩下能吹的只有Type-R了去年年底东本正式引进了代号为FL5的十一代思域Type-R照旧基于两厢版本打造照旧那台K20C发念头整车日来源装入口官方售价42万但传说有人加价20万提车观众老爷们若是有提车的富哥V我50吃顿肯德基思域的故事到这里就讲完了它是个乐成的车型吗虽然是以后还会一直乐成吗难说但至少我们可以在思域的身上看到一款车型乐成的轨迹在我看来乐成的车型都有至少一个一炮而红、叫好又叫座的节点对思域来说初代精彩的节油性能、三代和六代精彩的运动性能、八代和十代惊艳的外观设计以及贯串始终的运动性每一个节点都像一次火箭助推让思域在市场上的职位越来越高对自主品牌来说这种节点一经不止一次的泛起过好比昔时的比亚迪F3、奇瑞QQ、哈弗H6我虽然不是一个合资品牌狗托也不是一个无脑吹自主品牌的XX我想说的是我们缺的不是手艺而是时间思域已经生长了50年11代车型包括本田在内的合资品牌们已经给我们的汽车工业趟出了路我们纷歧定要凭证这个条路走下去但这条路上的坑和陷阱却能看得一清二楚摸着石头过河总好过凭空捏造不是吗
《极品西崽之花开并蒂完未知,在线阅读,全本TXT下载》视频说明：把整个墙买下来这就没法嫌疑了吧就算嫌疑也不知道自己真正看中的是哪一块毛料前几年我们种的冬瓜、养的土蜂蜜、压的干笋主要都靠自己带出村卖今年有车抵家门口收货不需要我们管销路运费、时间都省下来了很是省心西双版纳傣族自治州景洪市基诺山乡扎吕村的村民们兴奋地说这份省心源自一辆服务车——流动供销致富车它不但能够提供日用消耗品下乡、农资进村、农产品进城等一系列服务更为偏远山区群众搭建起消耗和销售的双便当平台剩下的事情就是推销和出苦力的送餐送快递等事情
2025-10-03 18:45:49
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