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转变道的境界方源虽然不高但没有关系狂蛮真意在呢看完这6000字豹5车主一定知道该怎么选轮胎了首发2023-11-15 22:05·豹力团大老怪列位豹豹们之前一定看过老怪写的关于豹5的一些小说虽然写那些小说的时间老怪关于豹5实车摸的并不比各人多几多以是老怪之前写的跟轮胎改装有关的内容主要篇幅用来解说轮毂轮胎的知识了关于豹5究竟适适用什么尺寸什么类型的轮胎没有解说的那么详尽现在豹5已经上市并且上市3天就大定破万着实是可喜可贺眼见着群里的大定车友越来越多各人天天在群里问老怪该用啥轮胎该选择什么尺寸的轮毂这样吧老怪再来详尽的先容一下豹5的轮毂轮胎的改装选择只管的笼罩到全场景的车友用车需求首先老怪给各人选择的车型设置用车需求做个分类然后再凭证每个分类来先容和推荐从这里可以看到老怪把豹5的设置选择和用户需求一共分成了2个大类七个小类虽然一定尚有用户的需求是老怪没思量到的不过这些只能等以后再说吧老怪现在先凭证自己能想到的这些需求分类来给各人逐一推荐一下轮毂轮胎的适配豹5有两种配套的轮毂尺寸的选择那么这2种套装的主要区别在那里18寸轮毂出厂配备的是265 65 18的佳通HT71轮胎搭配的是4活塞浮动卡钳老怪皮尺准确丈量效果是已经没有替换更小尺寸轮毂的空间了以是豹5正常状态能用的最小尺寸的轮毂就是18寸的20寸原厂套装搭配的是275 55 20的倍耐力蝎子或者米其林PS EV专用低滚阻轮胎然后用上了比亚迪自研的大六活塞定钳以是20寸轮子完全是偏向于公路性能的套装设定相对来说这套轮毂轮胎的越野性能和耐操性会比18寸的HT71要弱一些18寸原厂套装相关于20寸套装来说优点：轮毂小了2寸 轮子直径也更小一点以是轮子会更轻经济性更好原厂配套的佳通HT71轮胎属于自带10%越野性能的四序胎整体的全路况顺应能力会更强关于第一类型用户原厂轮胎足够使用18寸的原厂轮胎使用本钱更低一条轮胎或许600-800元左右以是18寸的原厂套装更偏向于经济性和顺应性弱点：公路抓地力操控极限和刹车性能相对20寸套装较弱接下来就最先分类详解了1号用户20寸套装的都会露营选手：20寸套装南方地区四序通勤完全无压力55的扁平比恬静性和耐操性着实也足够了以是无意去跑跑非铺装路面问题也不大可是有个问题就是这套轮胎的泥地性能会较量差由于着实是险些没有啥花纹同样他的冬季雪地性能也不可以是若是是北方用户建议冬季最好照旧替换雪地胎这类型的用户需求相对来说较量简朴老怪也不建议各人一提车就去替换轮胎由于轮胎不怎么值钱完全可以比及这套原厂的轮胎跑的差未几了再去替换性价比更高的国产轮胎国产轮胎首推向阳1号的SUV这款国产神胎抓地性能、静音完全不输原厂的那套米其林和倍耐力可是价钱比他们要自制不少虽然若是对轮毂名目等有需求的车友也可以自己定制铸造轮毂定制的铸造轮毂不但可以知足自己关于轮毂颜值的需求还能较洪流平的降低车辆的簧下质量关于车辆的性能、操控、能耗都有一定水平的优化虽然愿意找老怪定制就更好了谁都知道老怪一直自吹是全球最大最专业新能源汽车轮毂定制商哈哈1号用户建议：20寸原厂套装基本上知足1号类型用户所有需求弱点就是轮胎使用本钱较高至于改装轮毂轮胎看小我私家喜欢完全不改也一样OK2号用户20寸远程自驾中轻度穿越用户：关于这类用户来说原厂的轮胎就完全不适配了换上一套中轻度越野性能的AT胎是必需的至于备胎照旧用原厂的就行了问题不大这类用户非云辇版现实上也不怎么需要去改装减震加高仅仅换一套稍大尺寸的轮胎就可以将车辆稍微加高那么1-2公分关于这种路况来说这个通过性足够老怪建议替换的轮胎尺寸是275 55 20或者275 60 20后者可以增添1公分多的离地间隙同时更大的扁平比可以让轮胎的缓冲能力更强可靠性更好越野的时间放气之后的胎面更宽抓地力更好在沙地地面的浮力更大许多豹豹们可能要问这个轮子直径大了速率表禁绝了怎么办现实上每辆车的出厂表显车速标建都会比现实车速更快那么3-6公里的样子（详细看你车辆出厂磨练表）以是替换这个轮胎后不是你的速率表禁绝了而是更准了2号用户老怪推荐的轮胎类型是：倍耐力275 55 20ATR/275 60 20ATP后面的这个款老怪喜欢这么叫现实上这个轮胎叫AT Plus倍耐力这两款轮胎公路性能都很是强险些是公路性能最好的AT胎胎噪小并且越野性能也不俗其中ATR泥地和雪地性能较差可是公路性能更强；ATP则是很是的周全万能275 55 20的倍耐力ATR或许1200元左右一条275 60 20的倍耐力ATR市面上欠好找倍耐力ATP带有山峰雪花标这是雪地性能很是好的认证以是这个轮胎在北方加上电四驱委屈可以看成雪地胎来用跟雪地胎的差别可能是雪地的刹车距离照旧没有那么好ATP的耐磨指数是640现在所有轮胎内里是最高的相对来说ATR的公路性能更好ATP更万能更越野275 60 20的ATP价钱一样平常是1500左右虽然ATP也有275 55 20的尺寸可是这个尺寸要贵几百块钱一条以是不建议至于老怪为什么推荐这2个尺寸的轮胎由于这2个尺寸的轮胎在市面上较量常见以是价钱会相对较量好并且货源较量富足若是选择那些较量奇葩的尺寸的话一旦在偏远地区轮胎出问题外地没有现货那就是很是尴尬的事情小则延伸一两天大则整个行程报废了2号用户建议：替换老怪推荐尺寸和花纹的AT胎即可非云辇车型可以适当加高轮毂照旧一样的看需改装想改的可以找老怪不强求3号用户20寸越野玩家：这类用户若是是非云辇车型直接选择官方的1寸加高科曼减震最好这样通过性和越野能力还会上一个台阶由于减震的支持力和刚性更好了底盘高度也更高空载抵达了29的最小离地间隙满载也有24.5这样的话可以装上相对更大尺寸的轮胎换上老怪推荐的轮胎离地间隙还能再高1.5公分左右这样的话整体的 满载离地间隙可以做到26公分以上通过性是相当的好了3号用户一样平常会对车辆举行较量完善的改装前后竞技杠轮毂轮胎宽体轮眉加高等等这些配件老怪都会出虽然这些改装件老怪会以专门针对新能源硬派越野的头脑和方法来做云辇版的用户可以选择使用老怪的云辇加高套装再加高1.5寸左右这样纵然云辇在正常状态也能更好的兼容更大尺寸的AT胎建议轮胎尺寸：275 60 20/305 55 20轮胎类型建议：固铂AT3 XLT固铂AT3可以说是综合越野性能和耐操性最好的AT胎并且他的公路胎噪也不大性能也不算差其中AT3的XLT类型侧壁的花纹和强度是MT轮胎的标准很是的夸张扛损能力很强以是这是一款很是适合豹5越野玩家的轮胎既有AT胎的公路性能又拥有泥地胎的侧壁其中305 55 20的尺寸适合较量喜欢视觉攻击效果很强的玩家非�？砗苁前云�这个尺寸也是豹5能上的轮胎极限了虽然要上这个尺寸的轮胎必需换定制的改装轮毂AT3 XLT的这两个尺寸基本上价钱都在1700左右不自制需要投入较量大虽然相关于KO2来说这些轮胎照旧自制的许多车友可能很希奇老怪为什么不推荐KO2由于KO2的排水性确实是个很大的问题北方雨水少的地方用没问题并且这个轮胎确实也溢价有点严重以是百路驰已经出了一款KO3了解决了KO2的排水问题3号用户建议：配套的改装必不可少可是改装的条件是只管以提高车辆的通过性可靠性稳固性为条件不可为了视觉效果乱改并且备胎也最好是用上全尺寸的同名目备胎可是现在不知道20寸的那种全包备胎罩究竟空间够不敷大能不可放进去更大尺寸的备胎同时豹5的轮毂和轮胎关于承载力需求是很高的市面上险些没有现成能用的轮毂使用以是改装一定要审慎若是相信老怪的话以后可以随着老怪来改4号用户18寸都会用户：4号用户完全不必纠结轮胎问题265 65 18的HT71轮胎很是完善的兼顾了你的所有需求并且经济性很好反而原厂的4活塞浮动卡钳配合330的盘的公路性能稍微有点不敷看以是这类用户完全不必担心轮胎的问题原厂轮毂直接用就行后期要换轮胎建议换向阳SU318性价比超高一样平常只要500左右一条各方面功效平衡轻度越野完全胜任若是关于公路性能以及刹车性能要求更高的豹豹们可以选择自己改装一套六活塞配合355盘的刹车套装这样的话刹车性能和脚感可以靠近20寸的那套若是预算越发富足的车友可以把轮毂换成铸造的这样的话各方面性能都会有一定的提升刹车效果基本上可以遇上20寸的套装水平了4号用户建议：要求低的完全不需要去改装了原厂设置就够用有要求的用户可以自己选择改装刹车或者轮毂轮胎虽然这只是锦上添花了5号用户18寸自驾中轻穿越：5号用户的轮胎尺寸选择可以比20寸的更多可以选择原厂尺寸的265 65 18也可以适当的加宽一点点好比275 65 18的轮胎市面上也很是多想要更宽的 285 60 18的AT胎也是很是多的倍耐力ATP265 65 18和275 65 18都有可是265 65 18属于较量公共的尺寸价钱1000左右275 65 18就贵了285 60 18的可以选择固铂的ATT也是一款公路和静音不错的轻越野AT胎价钱也是1000左右5号用户建议：轮胎的选择很是的多建议只管选择轻越野的AT胎类型选择公路性能好点的静音的事实你们跑的大部分照旧公路备胎的话同样是用原厂的就足够了18寸轮毂的用户有需求也可以通过改装刹车和轮毂来提高车辆的公路和越野性能虽然条件是预算足够这些工具老怪也是有的6号用户18寸越野玩家：18寸的越野玩家一定是比20寸的要幸福的现实上这类用户跟老怪的正常需求就较量靠近了那么老怪直接讲一下自己以后准备平时用的轮胎尺寸和类型吧老怪用的轮胎首先就得能加高车身以是老怪首选的轮胎尺寸是275 70 18这个尺寸的轮胎拥有更高的扁平比以是缓冲能力支持力抗损能力越野性能都要强许多还可以提高底盘2公分这个轮胎也是豹5能够清静上的极限规模的直径了再大的话越野沾了泥巴可能就会蹭内衬较量厉害了并且这个尺寸的AT胎较量多可选择的也较量多只不过这个尺寸的轮胎确实不自制老怪一样平常使用的话会选择固铂的AT3 XLT这个轮胎前面已经先容过了越野性能最好的AT胎并且侧壁是泥地胎的标准AT胎的公路性能和泥地胎的侧壁越野和公路完善融合不过这个胎确实不自制啊基本上都是1500左右老怪一定是轮毂也要改的由于这个尺寸的轮胎一定会较量重以是为了尽可能的少牺牲车的轮上扭矩和操控无邪性老怪一定要用轻量化的铸造轮毂把这些损失给找回来然后这一改还得改5个由于备胎一定也得安排上最后一定还得把大六活塞刹车给安排上以是最后的效果光这一下最少得投入进去差未几3个W吧虽然这些不包括云辇的加高前后竞技杠宽体轮眉越野踏板副油箱车顶架那些不过豹5的价钱比老怪最初的心里预算自制了10来万恰恰这些钱拿来改装了这样想心里是不是就好受多了6号用户建议：云辇版随着老怪改就行了其他的不必多说非云辇的用户可以用官方的加高1寸的科曼也可以在科曼的基础上继续加高事实1寸加高关于18寸的越野玩家来说照旧不敷看的他们至少还得再加1寸而云辇版的用户随着老怪先加高1.5寸然后平时降低车身开完全不受影响到需要升高的时间可以升高更多这样的话随着老怪改最后的状态是：满载离地间隙36空载40用老怪的竞技杠和越野踏板靠近角凌驾45度离去角也可以凌驾45度通过角凌驾35度完善至于7号极限玩家无非就是在前面6号玩家的基础上把轮胎给换成一套RT轮胎就行了老怪是不建议上MT轮胎的电四驱的泥地性能很是强悍用AT3 XLT的泥地性能绝对可以完爆那些MT轮胎的古板硬派了并且RT轮胎的公路性能比MT轮胎好不少不可为了追求那么一点泥地性能去上MT轮胎从而损失掉太多的公路性能事实豹5的公路性能也是很是强悍的上RT轮胎的话泥地和攀爬属于欺压人了只不过玩极限RT轮胎会更好他的抗损能力会更强上图是建大KR601RT轮胎也有许多种老怪这里自己准备用的轻型RT轮胎是建大的KR628,这个轮胎虽然他们自己叫AT2可是现实上是替换老款的KR601的胎噪比KR601更小可是越野性能和花纹块丝绝不差尚有一点就是KR601只有入口的有275 70 18的尺寸欠好找而KR628直接有国产的这个尺寸并且较量自制以是这个胎拿来越野是很不错的性价比高不心疼KR628尚有山峰雪花标认证属于很是万能的一款RT轮胎老怪对他的评定应该是属于60%-70%之间的越野性能的设定强于越野倾向的AT胎可是弱于强调越野性能的RT轮胎虽然RT轮胎的始祖：固铂S/TMAXX不管是颜值照旧越野性能都是RT轮胎中的天花板老怪的18唐DM登顶英雄坡用的就是这套轮胎真的很是不错S/TMAXX绝对是颜值巅峰很是霸气唯一弱点就是胎噪有点大公路性能相对来说损失的稍微多一点越野是真没误差相信豹5配上S/TMAXX这套轮胎一定是相当的霸气推荐很是极致的越野玩家上这套S/TMAXX的RT轮胎这个轮胎配上豹5绝对是越野圈最亮的仔虽然RT轮胎的沙地性能是不如AT和HT轮胎的这个由于胎壁强度太大胎面太硬花纹块太大都是导致沙地性能下降的主要缘故原由轮胎没有万能的只有最适合你自己的完善主义可以准备两三套轮胎针对差别的需求换吧之前老怪的唐DM就是准备了一套SU318和一套佳通AT70,尚有这套固铂S/TMAXX三套轮胎最后一语道破古板选胎的误区：为什么老怪这次不把轮胎往宽了推荐呢由于前段时间老怪学习到了外洋的一个手艺含量很是高的轮胎接地面实测的视频内容大大倾覆了老怪关于轮胎接地面积和轮胎宽度的关系的惯性头脑现实上我相信绝大大都人都以为轮胎的宽度越大他的现实接地面积就越大可是外洋的米奇汤普森品牌做的一个测试直接倾覆了这个看法经由实测在所有的胎压状态下只要直径相同轮毂直径也相同的轮胎宽胎的接地面积并不比窄胎大甚至在很低胎压的情形下窄胎的接地面积比宽胎要更大米奇汤普森用一条315 70 17和255 85 17的轮胎在种种胎压状态都做了比照红色线是255 85 17蓝色是315 70 17这两个轮胎直径险些相同轮毂尺寸也是一样的上图是两款轮胎从15psi的胎压也就是我们俗称的2.0的胎压一直下降到7.5psi也就是1.0胎压（一样平常跑沙漠的胎压状态）笔直的是胎压横轴是接地面积可以看出来同样胎压下红色的接地面积一直大于蓝色的窄胎在低胎压状态是个椭圆形的接地而宽胎是个球形以是除非是为了极致的视觉效果各人没须要去把轮胎改的比原厂宽太多由于宽胎的重量更大滚阻也更大以是会更费油并且在越野的时间宽胎的循迹性比窄胎更差以是想要增添车辆的越野性能把增添车轮直径和轮胎扁平比作为最主要的改装偏向才是最好的最厥后说说轮毂的选择选择轮毂应该是你凭证自己的需求选择好了轮胎之后再来定制你的轮毂数据由于轮胎的综合参数才华决议你的轮毂宽度而不是轮胎的宽度来决议你的轮毂宽度豹5的车着实是重轮毂参数又跟古板的车型完全差池付属于比亚迪自创的一种轮毂参数搭配以是这个车基本上你市面上找不到完全匹配的现成的轮毂以是得定制了定制铸造的就得一批做许多可是铸造轮毂我以为没意义由于重量跟原厂轮毂会差未几以是想要改装轮毂的小伙伴可以选择铸造定制轮毂老怪一定会先自己搞一套很悦目的越野轮毂名目来自己改上然后喜欢的小伙伴们可以随着老怪一起冲这个定制给瞻仰U8用的轮毂拿来做成18寸的给豹5越野用似乎也还不错的样子
2025-10-10 15:13:17
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